7月20日，山東臨工工程機械有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“山東臨工”)在北京人民大會(huì )堂召開(kāi)了主題為“節能先鋒，引領(lǐng)未來(lái)”的戰略發(fā)布會(huì )，旨在慶祝旗下節能型新產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)臺，同時(shí)向長(cháng)期合作伙伴與客戶(hù)傳遞工程機械節能戰略的意義。作為中國機械工業(yè)百強、國家工程機械行業(yè)的大型骨干企業(yè)，山東臨工秉承“可靠承載重托”的核心理念，通過(guò)不斷創(chuàng )新，提供最為可靠的產(chǎn)品和服務(wù)，使客戶(hù)持續獲得最大價(jià)值的回報。

　　作為國內工程機械行業(yè)的知名企業(yè)，在不斷創(chuàng )新與追求卓越的同時(shí)，山東臨工與世界500強沃爾沃集團攜手合作，于2009年在行業(yè)內率先成功研制出新型節能高效裝載機，綜合節能10%以上，此類(lèi)產(chǎn)品經(jīng)國家權威機構檢測，獲得了業(yè)界廣泛認可，在行業(yè)內起到了良好的表率作用：一方面，響應了國家綠色環(huán)保、節能降耗的號召和可持續發(fā)展戰略；另一方面，節能產(chǎn)品極大地降低了客戶(hù)的燃油成本，提高了經(jīng)濟效益。

　　截至目前，山東臨工已完成產(chǎn)銷(xiāo)節能型新產(chǎn)品過(guò)萬(wàn)臺。在本次發(fā)布會(huì )上，受到了與會(huì )領(lǐng)導、專(zhuān)家及客戶(hù)的一致首肯。記者在現場(chǎng)了解到，參與本次會(huì )議的嘉賓包括工信部節能與綜合利用司司長(cháng)楊鐵生、工信部經(jīng)濟運行局巡視員景曉波、工信部裝備司機械處副處長(cháng)辛晨華、科技部法規司司長(cháng)李新男、發(fā)改委經(jīng)濟運行局李鏡處長(cháng)、中國工程機械協(xié)會(huì )名譽(yù)會(huì )長(cháng)楊紅旗先生在內多位領(lǐng)導和來(lái)自山東臨工的董事長(cháng)王志中先生、執行總裁于孟生先生、總經(jīng)理文德剛先生、總工程師支開(kāi)印先生，以及從全國各地邀請到場(chǎng)的200位經(jīng)銷(xiāo)商及客戶(hù)代表。

　　會(huì )上，主辦方山東臨工表示：今天發(fā)布的節能技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應用，就是臨工研發(fā)團隊眾多自主創(chuàng )新成果之一。其他在諸如變速箱電控技術(shù)、駕駛室人機工程學(xué)仿真技術(shù)、整機可靠性提升等領(lǐng)域均形成了臨工核心競爭力。與沃爾沃合作后，雙方堅持雙品牌戰略。沃爾沃在濟南建立研發(fā)中心，針對金磚四國市場(chǎng)產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)。SDLG品牌由臨工研發(fā)團隊自主進(jìn)行，并獲得來(lái)自沃爾沃團隊的鼎力支持。

　　從2007年6月伊始，山東臨工提出以客戶(hù)價(jià)值為基礎，在繼續提升產(chǎn)品可靠性的前提下，實(shí)現節能降耗，最大程度地實(shí)現產(chǎn)品增值，由此先后投入了2200萬(wàn)元開(kāi)始了節能型裝載機的研發(fā)。面臨的最重要的問(wèn)題是裝載機工況復雜，與汽車(chē)相比，轉速、車(chē)速、牽引力，瞬態(tài)變化的加速度大，靜態(tài)匹配誤差大，數據采集非常艱難。同時(shí)，裝載機作業(yè)也較為復雜，一個(gè)作業(yè)循環(huán)需要完成前進(jìn)、倒退，以及工作裝置舉升、下降等復合動(dòng)作。這些變化需要我們在匹配理論上實(shí)現靜態(tài)匹配到動(dòng)態(tài)匹配的轉變。同時(shí)優(yōu)化傳動(dòng)系統、匹配行走和液壓系統三者的功率分配，達到低油耗區工作。而本次產(chǎn)銷(xiāo)破萬(wàn)的新型節能產(chǎn)品，是以“多目標動(dòng)態(tài)優(yōu)化”為理論指導，通過(guò)創(chuàng )新匹配，使裝載機在低油耗區工作，提高了整機的功率利用率，從而達到節油的目的。

　　據山東臨工介紹，節能型系列產(chǎn)品研發(fā)項目，于2007年正式啟動(dòng)，于2009年7月由國家工程機械質(zhì)量監督檢驗中心主持進(jìn)行油耗測試，并出具了《裝載機部分性能(燃油經(jīng)濟性)試驗報告》，并于2010年6月由山東省科技廳組織進(jìn)行了科技成果鑒定。鑒定結論認為，比原機型節能10%以上，產(chǎn)品性能達到國內同類(lèi)產(chǎn)品領(lǐng)先水平，主要技術(shù)性能指標達到國際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平。同時(shí)，臨工節能型裝載機也是國內率先實(shí)現產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，并達到產(chǎn)銷(xiāo)1萬(wàn)臺的工程機械產(chǎn)品。這表明節能環(huán)保型產(chǎn)品已得到廣大用戶(hù)的認可，同時(shí)也驗證了山東臨工在產(chǎn)品創(chuàng )新、設計與制造方面已上升到一個(gè)新的高度。

　　在慶典之后舉行的節能發(fā)展論壇上，主辦方山東臨工董事長(cháng)王志中先生表達了企業(yè)對于工程機械在節能降耗領(lǐng)域的前景與趨勢，并針對現有技術(shù)與國家政策等方面闡述了企業(yè)的見(jiàn)解與思路。從到場(chǎng)媒體和與會(huì )嘉賓的提問(wèn)中，我們不難發(fā)現，作為近年來(lái)國家大力提倡的綠色節能發(fā)展戰略已深入人心，企業(yè)在節能降耗領(lǐng)域大有作為，無(wú)論從產(chǎn)品研發(fā)到制造生產(chǎn)，還是到服務(wù)支持等多個(gè)方面，都可以為綠色經(jīng)濟做出更大的貢獻。(7月20日，山東臨工工程機械有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“山東臨工”)在北京人民大會(huì )堂召開(kāi)了主題為“節能先鋒，引領(lǐng)未來(lái)”的戰略發(fā)布會(huì )，旨在慶祝旗下節能型新產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)臺，同時(shí)向長(cháng)期合作伙伴與客戶(hù)傳遞工程機械節能戰略的意義。作為中國機械工業(yè)百強、國家工程機械行業(yè)的大型骨干企業(yè)，山東臨工秉承“可靠承載重托”的核心理念，通過(guò)不斷創(chuàng )新，提供最為可靠的產(chǎn)品和服務(wù)，使客戶(hù)持續獲得最大價(jià)值的回報。

　　作為國內工程機械行業(yè)的知名企業(yè)，在不斷創(chuàng )新與追求卓越的同時(shí)，山東臨工與世界500強沃爾沃集團攜手合作，于2009年在行業(yè)內率先成功研制出新型節能高效裝載機，綜合節能10%以上，此類(lèi)產(chǎn)品經(jīng)國家權威機構檢測，獲得了業(yè)界廣泛認可，在行業(yè)內起到了良好的表率作用：一方面，響應了國家綠色環(huán)保、節能降耗的號召和可持續發(fā)展戰略；另一方面，節能產(chǎn)品極大地降低了客戶(hù)的燃油成本，提高了經(jīng)濟效益。

　　截至目前，山東臨工已完成產(chǎn)銷(xiāo)節能型新產(chǎn)品過(guò)萬(wàn)臺。在本次發(fā)布會(huì )上，受到了與會(huì )領(lǐng)導、專(zhuān)家及客戶(hù)的一致首肯。記者在現場(chǎng)了解到，參與本次會(huì )議的嘉賓包括工信部節能與綜合利用司司長(cháng)楊鐵生、工信部經(jīng)濟運行局巡視員景曉波、工信部裝備司機械處副處長(cháng)辛晨華、科技部法規司司長(cháng)李新男、發(fā)改委經(jīng)濟運行局李鏡處長(cháng)、中國工程機械協(xié)會(huì )名譽(yù)會(huì )長(cháng)楊紅旗先生在內多位領(lǐng)導和來(lái)自山東臨工的董事長(cháng)王志中先生、執行總裁于孟生先生、總經(jīng)理文德剛先生、總工程師支開(kāi)印先生，以及從全國各地邀請到場(chǎng)的200位經(jīng)銷(xiāo)商及客戶(hù)代表。

　　會(huì )上，主辦方山東臨工表示：今天發(fā)布的節能技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應用，就是臨工研發(fā)團隊眾多自主創(chuàng )新成果之一。其他在諸如變速箱電控技術(shù)、駕駛室人機工程學(xué)仿真技術(shù)、整機可靠性提升等領(lǐng)域均形成了臨工核心競爭力。與沃爾沃合作后，雙方堅持雙品牌戰略。沃爾沃在濟南建立研發(fā)中心，針對金磚四國市場(chǎng)產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)。SDLG品牌由臨工研發(fā)團隊自主進(jìn)行，并獲得來(lái)自沃爾沃團隊的鼎力支持。

　　從2007年6月伊始，山東臨工提出以客戶(hù)價(jià)值為基礎，在繼續提升產(chǎn)品可靠性的前提下，實(shí)現節能降耗，最大程度地實(shí)現產(chǎn)品增值，由此先后投入了2200萬(wàn)元開(kāi)始了節能型裝載機的研發(fā)。面臨的最重要的問(wèn)題是裝載機工況復雜，與汽車(chē)相比，轉速、車(chē)速、牽引力，瞬態(tài)變化的加速度大，靜態(tài)匹配誤差大，數據采集非常艱難。同時(shí)，裝載機作業(yè)也較為復雜，一個(gè)作業(yè)循環(huán)需要完成前進(jìn)、倒退，以及工作裝置舉升、下降等復合動(dòng)作。這些變化需要我們在匹配理論上實(shí)現靜態(tài)匹配到動(dòng)態(tài)匹配的轉變。同時(shí)優(yōu)化傳動(dòng)系統、匹配行走和液壓系統三者的功率分配，達到低油耗區工作。而本次產(chǎn)銷(xiāo)破萬(wàn)的新型節能產(chǎn)品，是以“多目標動(dòng)態(tài)優(yōu)化”為理論指導，通過(guò)創(chuàng )新匹配，使裝載機在低油耗區工作，提高了整機的功率利用率，從而達到節油的目的。

　　據山東臨工介紹，節能型系列產(chǎn)品研發(fā)項目，于2007年正式啟動(dòng)，于2009年7月由國家工程機械質(zhì)量監督檢驗中心主持進(jìn)行油耗測試，并出具了《裝載機部分性能(燃油經(jīng)濟性)試驗報告》，并于2010年6月由山東省科技廳組織進(jìn)行了科技成果鑒定。鑒定結論認為，比原機型節能10%以上，產(chǎn)品性能達到國內同類(lèi)產(chǎn)品領(lǐng)先水平，主要技術(shù)性能指標達到國際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平。同時(shí)，臨工節能型裝載機也是國內率先實(shí)現產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，并達到產(chǎn)銷(xiāo)1萬(wàn)臺的工程機械產(chǎn)品。這表明節能環(huán)保型產(chǎn)品已得到廣大用戶(hù)的認可，同時(shí)也驗證了山東臨工在產(chǎn)品創(chuàng )新、設計與制造方面已上升到一個(gè)新的高度。

　　在慶典之后舉行的節能發(fā)展論壇上，主辦方山東臨工董事長(cháng)王志中先生表達了企業(yè)對于工程機械在節能降耗領(lǐng)域的前景與趨勢，并針對現有技術(shù)與國家政策等方面闡述了企業(yè)的見(jiàn)解與思路。從到場(chǎng)媒體和與會(huì )嘉賓的提問(wèn)中，我們不難發(fā)現，作為近年來(lái)國家大力提倡的綠色節能發(fā)展戰略已深入人心，企業(yè)在節能降耗領(lǐng)域大有作為，無(wú)論從產(chǎn)品研發(fā)到制造生產(chǎn)，還是到服務(wù)支持等多個(gè)方面，都可以為綠色經(jīng)濟做出更大的貢獻。7月20日，山東臨工工程機械有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“山東臨工”)在北京人民大會(huì )堂召開(kāi)了主題為“節能先鋒，引領(lǐng)未來(lái)”的戰略發(fā)布會(huì )，旨在慶祝旗下節能型新產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)臺，同時(shí)向長(cháng)期合作伙伴與客戶(hù)傳遞工程機械節能戰略的意義。作為中國機械工業(yè)百強、國家工程機械行業(yè)的大型骨干企業(yè)，山東臨工秉承“可靠承載重托”的核心理念，通過(guò)不斷創(chuàng )新，提供最為可靠的產(chǎn)品和服務(wù)，使客戶(hù)持續獲得最大價(jià)值的回報。

　　作為國內工程機械行業(yè)的知名企業(yè)，在不斷創(chuàng )新與追求卓越的同時(shí)，山東臨工與世界500強沃爾沃集團攜手合作，于2009年在行業(yè)內率先成功研制出新型節能高效裝載機，綜合節能10%以上，此類(lèi)產(chǎn)品經(jīng)國家權威機構檢測，獲得了業(yè)界廣泛認可，在行業(yè)內起到了良好的表率作用：一方面，響應了國家綠色環(huán)保、節能降耗的號召和可持續發(fā)展戰略；另一方面，節能產(chǎn)品極大地降低了客戶(hù)的燃油成本，提高了經(jīng)濟效益。

　　截至目前，山東臨工已完成產(chǎn)銷(xiāo)節能型新產(chǎn)品過(guò)萬(wàn)臺。在本次發(fā)布會(huì )上，受到了與會(huì )領(lǐng)導、專(zhuān)家及客戶(hù)的一致首肯。記者在現場(chǎng)了解到，參與本次會(huì )議的嘉賓包括工信部節能與綜合利用司司長(cháng)楊鐵生、工信部經(jīng)濟運行局巡視員景曉波、工信部裝備司機械處副處長(cháng)辛晨華、科技部法規司司長(cháng)李新男、發(fā)改委經(jīng)濟運行局李鏡處長(cháng)、中國工程機械協(xié)會(huì )名譽(yù)會(huì )長(cháng)楊紅旗先生在內多位領(lǐng)導和來(lái)自山東臨工的董事長(cháng)王志中先生、執行總裁于孟生先生、總經(jīng)理文德剛先生、總工程師支開(kāi)印先生，以及從全國各地邀請到場(chǎng)的200位經(jīng)銷(xiāo)商及客戶(hù)代表。

　　會(huì )上，主辦方山東臨工表示：今天發(fā)布的節能技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化應用，就是臨工研發(fā)團隊眾多自主創(chuàng )新成果之一。其他在諸如變速箱電控技術(shù)、駕駛室人機工程學(xué)仿真技術(shù)、整機可靠性提升等領(lǐng)域均形成了臨工核心競爭力。與沃爾沃合作后，雙方堅持雙品牌戰略。沃爾沃在濟南建立研發(fā)中心，針對金磚四國市場(chǎng)產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)開(kāi)發(fā)。SDLG品牌由臨工研發(fā)團隊自主進(jìn)行，并獲得來(lái)自沃爾沃團隊的鼎力支持。

　　從2007年6月伊始，山東臨工提出以客戶(hù)價(jià)值為基礎，在繼續提升產(chǎn)品可靠性的前提下，實(shí)現節能降耗，最大程度地實(shí)現產(chǎn)品增值，由此先后投入了2200萬(wàn)元開(kāi)始了節能型裝載機的研發(fā)。面臨的最重要的問(wèn)題是裝載機工況復雜，與汽車(chē)相比，轉速、車(chē)速、牽引力，瞬態(tài)變化的加速度大，靜態(tài)匹配誤差大，數據采集非常艱難。同時(shí)，裝載機作業(yè)也較為復雜，一個(gè)作業(yè)循環(huán)需要完成前進(jìn)、倒退，以及工作裝置舉升、下降等復合動(dòng)作。這些變化需要我們在匹配理論上實(shí)現靜態(tài)匹配到動(dòng)態(tài)匹配的轉變。同時(shí)優(yōu)化傳動(dòng)系統、匹配行走和液壓系統三者的功率分配，達到低油耗區工作。而本次產(chǎn)銷(xiāo)破萬(wàn)的新型節能產(chǎn)品，是以“多目標動(dòng)態(tài)優(yōu)化”為理論指導，通過(guò)創(chuàng )新匹配，使裝載機在低油耗區工作，提高了整機的功率利用率，從而達到節油的目的。

　　據山東臨工介紹，節能型系列產(chǎn)品研發(fā)項目，于2007年正式啟動(dòng)，于2009年7月由國家工程機械質(zhì)量監督檢驗中心主持進(jìn)行油耗測試，并出具了《裝載機部分性能(燃油經(jīng)濟性)試驗報告》，并于2010年6月由山東省科技廳組織進(jìn)行了科技成果鑒定。鑒定結論認為，比原機型節能10%以上，產(chǎn)品性能達到國內同類(lèi)產(chǎn)品領(lǐng)先水平，主要技術(shù)性能指標達到國際同類(lèi)產(chǎn)品先進(jìn)水平。同時(shí)，臨工節能型裝載機也是國內率先實(shí)現產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，并達到產(chǎn)銷(xiāo)1萬(wàn)臺的工程機械產(chǎn)品。這表明節能環(huán)保型產(chǎn)品已得到廣大用戶(hù)的認可，同時(shí)也驗證了山東臨工在產(chǎn)品創(chuàng )新、設計與制造方面已上升到一個(gè)新的高度。

　　在慶典之后舉行的節能發(fā)展論壇上，主辦方山東臨工董事長(cháng)王志中先生表達了企業(yè)對于工程機械在節能降耗領(lǐng)域的前景與趨勢，并針對現有技術(shù)與國家政策等方面闡述了企業(yè)的見(jiàn)解與思路。從到場(chǎng)媒體和與會(huì )嘉賓的提問(wèn)中，我們不難發(fā)現，作為近年來(lái)國家大力提倡的綠色節能發(fā)展戰略已深入人心，企業(yè)在節能降耗領(lǐng)域大有作為，無(wú)論從產(chǎn)品研發(fā)到制造生產(chǎn)，還是到服務(wù)支持等多個(gè)方面，都可以為綠色經(jīng)濟做出更大的貢獻。(張輝)