經(jīng)過(guò)長(cháng)期醞釀后，上海正擬加快新能源汽車(chē)商業(yè)化步伐。昨日，記者獲悉，上海已經(jīng)制訂新能源汽車(chē)補貼實(shí)施方案，本周上報國家主管部門(mén)，如順利三季度末至四季度初有望獲批，并正式執行。

　　記者從上海市新能源汽車(chē)推進(jìn)辦公室了解到，上海已多次會(huì )同相關(guān)企業(yè)、研究機構討論，最終確定了私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)補貼方案。與深圳、長(cháng)春高補貼不同的是，上海新增了新能源車(chē)的售后服務(wù)保障、汽車(chē)及電池租賃業(yè)務(wù)財政補貼的相關(guān)標準。

　　上海市新能源汽車(chē)推進(jìn)辦公室表示，為解決新能源汽車(chē)充電難問(wèn)題，上海年內計劃建設400個(gè)充電站。充電站將設在小區、公共交通集中處，且主要依托國家電網(wǎng)現有布點(diǎn)資源。

　　記者了解到，上海市對新能源汽車(chē)的扶持將分為兩方面，第一，為扶持上海新能源汽車(chē)動(dòng)力電池租賃業(yè)務(wù)發(fā)展，相關(guān)企業(yè)融資購置新能源汽車(chē)動(dòng)力電池所發(fā)生的貸款利息，將得到最高不超過(guò)三年的貼息支持。第二，要求相關(guān)企業(yè)對于新能源汽車(chē)的售后服務(wù)做出相應承諾，并對未完成者給予適當懲罰。

　　當問(wèn)及“上海是否也會(huì )出臺高補貼政策”時(shí)，上海市新能源汽車(chē)推進(jìn)辦公室表示，上海也會(huì )適當進(jìn)行地方補貼，但與補貼相比，上海更希望推動(dòng)新能源汽車(chē)的穩定、持續、健康發(fā)展。業(yè)內普遍預期，上海地方版補貼額度可能介于深圳和長(cháng)春之間，即最高補貼額在4萬(wàn)元至6萬(wàn)元間。（吳瓊）