隨著(zhù)近年中國石油進(jìn)口量劇增，沿海出現一大批原油儲備基地。發(fā)生在大連新港的油管爆炸事故已經(jīng)為這些儲備基地敲響安全警鐘。

　　油儲建設應該安全優(yōu)先

　　有媒體此前報道稱(chēng)，爆炸地點(diǎn)——中石油國際儲運有限公司(下稱(chēng)“中石油儲油庫”)附近有油罐99個(gè)，儲有757萬(wàn)噸石油，在毗鄰起火的103號油罐不足百米的地方就有51個(gè)液體化工品罐。

　　《第一財經(jīng)日報》記者沿著(zhù)大連西太平洋石油化工有限公司(下稱(chēng)“西太平洋石化”)所在的大孤山一路前行，發(fā)現附近的油罐確實(shí)不少，僅中石油、大連港旗下的商用原油罐就約有12個(gè)。

　　而國家戰略?xún)�備庫并不容易望�?jiàn)。西太平洋石化、大連港等多位工作人員都表示，戰略?xún)�備庫也就在附近。由于擔心新港港區的原油碼頭中斷時(shí)間過(guò)長(cháng)，此前西太平洋石化還計劃申請借用國儲基地中的原油，用來(lái)應急。

　　大連國儲基地是我國首批四個(gè)基地之一，其他三個(gè)分別設在鎮海、舟山和黃島，總庫容為1200萬(wàn)立方米�！短旖蚰细酃�業(yè)區總體發(fā)展規劃(2009~2023年)》也透露，其成品油國家戰略?xún)�備及商業(yè)儲備庫未來(lái)將達到2000萬(wàn)噸規模。

　　廈門(mén)大學(xué)中國能源研究中心主任林伯強教授對本報記者表示，設立國儲基地首先要考慮安全第一，其次是方便性。

　　他認為，之前有關(guān)方面在對國儲基地選址時(shí)，可能更偏向于一些與碼頭、石化企業(yè)相隔不遠的地方(設立)，但未來(lái)可能更要關(guān)注國儲基地的安全性。

　　“由于國儲長(cháng)期不動(dòng)，所以安全性顯得最重要。放在化工品、原油油庫集中的地方，是否真的合適，需要有關(guān)方面謹慎考量�！绷植畯姳硎�。

　　雖然美國的戰略原油儲備也集中在墨西哥灣，但其儲油方式很特殊：美國人把原油注入到鹽洞中并密封住。鹽洞和深層原油的地質(zhì)條件類(lèi)似，減緩了原油的物理及化學(xué)反應。該方法現在已被采用到了中國的天然氣儲備上。

　　5米間距設計不合理

　　大連新港油管爆炸發(fā)生后，有關(guān)部門(mén)在油罐區發(fā)現了不少安全隱患。

　　記者發(fā)現，爆炸地油罐與油罐間的距離并不大。有媒體就稱(chēng)，部分消防車(chē)因罐間道路狹窄，而無(wú)法進(jìn)入事故現場(chǎng)。

　　當然，記者從《石油庫設計規范》中也注意到，立式油罐排與排之間的防火距離不應小于5米。

　　寧波大榭萬(wàn)華碼頭高層就表示：“在對這次火災做更多總結后，或許相關(guān)部門(mén)要重新思考上述5米距離設計的合理性�！�

　　她也指出，相關(guān)建設單位對油罐、碼頭設計時(shí)，也應該把各種風(fēng)險因素考慮進(jìn)去。

　　“比如說(shuō)，當時(shí)中石油儲油庫3號油罐燃燒了，緊靠3號罐的2號和5號兩罐閥門(mén)必須要關(guān)閉，才會(huì )阻止大火的進(jìn)入。但管理閥門(mén)開(kāi)關(guān)的電動(dòng)裝置卻被燒毀，必須要用人工來(lái)轉動(dòng)閥門(mén)才行。結果，每個(gè)閥門(mén)最終通過(guò)近10小時(shí)的8萬(wàn)圈人工轉動(dòng)才得以關(guān)上。這種閥門(mén)設計就欠考慮。像我們(萬(wàn)華碼頭)閥門(mén)設計的就是氣動(dòng)閥，當壓力不夠、管道放空后，閥門(mén)將被自動(dòng)關(guān)閉，可以避免事故的進(jìn)一步擴大�！鄙鲜龈邔痈嬖V記者。

　　另一個(gè)隱患在于消防用水供應。盡管消防隊就在儲油庫的對面，步行百米而已，但配套用的消防水卻難以滿(mǎn)足需求。相關(guān)部門(mén)只有派出戰勤保障部隊取用海邊水作現場(chǎng)支援。如果當時(shí)周邊消防部隊沒(méi)有配備海邊取水設施的話(huà)，將會(huì )拖慢整個(gè)救火的速度。

　　化工廠(chǎng)集聚風(fēng)險不低

　　事實(shí)上，國儲庫跟商業(yè)儲庫的分布是跟著(zhù)石化企業(yè)布局走的，而石化企業(yè)集中分布本身也存在一定的安全隱患。

　　目前國內大部分石化園區的興建，是在沿海畫(huà)出一塊區域，設立一個(gè)大型煉廠(chǎng)(或一個(gè)乙烯廠(chǎng))，眾多下游化工廠(chǎng)再?lài)�繞在周邊。

　　以鎮海煉化為主的寧波化工園區、以上海賽科石化(中石化、BP等合資的乙烯公司)為龍頭的上�；�工區、以中石油欽州千萬(wàn)噸煉油基地為核心的欽州石化基地等都是如此。

　　林伯強認為，這樣做最大的優(yōu)勢在于，上下游石化產(chǎn)業(yè)鏈可以打通，下游企業(yè)獲取上游資源的交通、人力成本會(huì )最低。

　　前述寧波萬(wàn)華碼頭的高層則認為：“化學(xué)品企業(yè)放在同一區域后，對安保、消防隊的壓力就會(huì )小一些。而且，有些化工區是在島上的，島上的居住人口也少，相對來(lái)說(shuō)一旦發(fā)生重大事故，可能會(huì )與人口密集區隔得更遠一些�！�

　　但換個(gè)角度看，化工區里的某家公司若發(fā)生爆炸、火災，附近的油罐、化學(xué)品灌由于距離過(guò)近，很可能發(fā)生連鎖爆炸。在爆炸現場(chǎng)記者就看到，距離中石油儲油庫數百米為大連港控股的一批原油罐。受爆炸影響，其中一個(gè)原油罐也被熏黑了。

　　“因此，在一個(gè)城市里，可能也需要考慮到化工區域分散的問(wèn)題�！绷植畯娬f(shuō)道。(王佑)