自2007年以來(lái)，煤炭旺季漲價(jià)的規律首度被打破。7月29日，記者從秦皇島港等方面獲悉，在今夏電廠(chǎng)電煤庫存儲備充足、進(jìn)口煤量增加等多因素作用下，秦皇島港煤價(jià)出現了3年來(lái)首次的“旺季降價(jià)”。據悉，除發(fā)熱量為6000大卡的大同混優(yōu)外，其他煤種價(jià)格均比上周下降了10元/噸。

　　但是，申銀萬(wàn)國分析師認為，在煤炭供需總體平衡的大背景下，不存在由煤炭供應增加而引發(fā)的大幅跌價(jià)。

　　旺季煤價(jià)普降10元/噸

　　7月份，正值迎峰度夏用電高峰，按照慣例，這正是國內煤價(jià)大漲的時(shí)候。但是，在7月之初熱浪襲襲之日，秦皇島港煤價(jià)就已出現不漲反跌的跡象。記者注意到，7月2日秦皇島港發(fā)熱量4500大卡發(fā)熱量的普通混煤價(jià)格環(huán)比上周下降了5元/噸。

　　“電廠(chǎng)庫存非常充裕，遠強于去年，這是煤價(jià)旺季不漲反降的主因�！辟Y深煤炭專(zhuān)家李朝林說(shuō)。

　　據中能電力的統計，截至7月26日，全國直供電廠(chǎng)煤炭庫存量為6189.15萬(wàn)噸，可用天數為19天，較7月初分別提高了409.15萬(wàn)噸、1天。值得一提的是，7月初時(shí)，電廠(chǎng)煤炭庫存量也高于往年。

　　與此同時(shí)，記者還了解到，秦皇島港煤炭庫存量也較此前有所提高。截至7月29日，庫存量為637.20萬(wàn)噸，而7月2日時(shí)秦皇島港煤炭庫存量為587.40萬(wàn)噸。

　　正是由于供應充足，進(jìn)入旺季以來(lái)，煤價(jià)一直保持穩定，而如今出現下降，也在情理之中。

　　對此，國泰君安證券公布的監測報告指出，上周(7月19日至25日)上市公司所在地的煤價(jià)普遍出現了價(jià)格回調。其中，大同煤業(yè)、中煤能源等大型公司的煤價(jià)下跌了5元/噸至15元/噸；而有些中小型公司煤價(jià)下跌了20元/噸至30元/噸。

　　剛性需求確保煤價(jià)不破位

　　但是，對于未來(lái)煤炭產(chǎn)業(yè)的走勢，業(yè)內分析師大都比較理性，申銀萬(wàn)國分析師認為，在煤炭供需總體平衡的大背景下，我國煤價(jià)也是剛性的，因此不存在由煤炭供應增加而引發(fā)大幅跌價(jià)。

　　據分析，煤炭現貨價(jià)格下跌10%已在市場(chǎng)預期之內，因此現在是“兌現預期而不是超預期下跌的時(shí)候”。

　　同時(shí)，分析師強調認為，煤炭消費量的高基數特征將決定煤價(jià)調整的剛性特征十分明顯。分析師表示，未來(lái)3-5年煤價(jià)總體走勢將保持穩中上漲態(tài)勢。

　　申銀萬(wàn)國分析師進(jìn)一步表示，2011年受制于運力約束，東部沿海地區進(jìn)口量仍將維持在8000萬(wàn)噸左右的水平，較2010年小幅下降；但是8000萬(wàn)噸凈進(jìn)口，仍將使國際煤炭?jì)r(jià)格維持較高水平，當前供需格局沒(méi)有根本打破。(于祥明)