此一時(shí)彼一時(shí)，國際油價(jià)數日連陰后上周五起開(kāi)始震蕩上揚，這使得原本已經(jīng)具備下調條件的國內油價(jià)愈發(fā)難測。上周五，面對市場(chǎng)各方“未按時(shí)調價(jià)”的質(zhì)疑，國家發(fā)改委對外回應稱(chēng)，國內成品油價(jià)格未達到調價(jià)邊界條件。

　　記者昨日走訪(fǎng)市場(chǎng)時(shí)注意到，福州油站終端售價(jià)緊跟國際油價(jià)步伐，傳導期愈發(fā)縮短，上周剛剛調低終端售價(jià)后，周末又隨即上調。

　　調價(jià)窗口開(kāi)了又關(guān)

　　7月下旬起，國內油價(jià)再次下調的窗口條件開(kāi)始具備。隨著(zhù)國際油價(jià)的一路走低，國內油價(jià)的下調一觸即發(fā)。不過(guò)，因樂(lè )觀(guān)的經(jīng)濟數據抵消掉了美國經(jīng)濟增速放緩的報告影響，上周五國際油價(jià)震蕩上揚，NYMEX9月原油期貨結算價(jià)收高0.59美元，報每桶78.95美元。本周一，截至北京時(shí)間16時(shí)30分，報每桶79.48美元，上揚0.53美元。

　　這使得國內油價(jià)下調變得愈發(fā)難測起來(lái)，原本已觸及的國內成品油價(jià)調整的紅線(xiàn)不再。數據顯示，截至7月30日，根據《石油價(jià)格管理辦法（試行）》所規定的“22個(gè)工作日”測算，三地原油近22日均價(jià)為74.27美元，比基準價(jià)下降3.3%。而稍早前截至7月29日，移動(dòng)變化率為-4.05%。

　　“接下來(lái)，還得看國際油價(jià)的走勢�！庇袠I(yè)內認為此次調價(jià)存在著(zhù)極大變數，短期內難降。

　　上周多數油站

　　下調過(guò)油價(jià)

　　國際油價(jià)走勢難捉摸，福州市場(chǎng)也是陰晴不定。全國工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì )每日公布的國內成品油市場(chǎng)簡(jiǎn)報顯示，8月2日，福州市場(chǎng)93#汽油批發(fā)報價(jià)7550元/噸，97#汽油8300元/噸，0#柴油6780元/噸。中石油相對應型號汽柴油的批發(fā)報價(jià)分別為7550元/噸、8250元/噸、6780元/噸。與一個(gè)月前相比，除柴油基本無(wú)變化外，汽油每噸均有50~170元的走跌。

　　記者注意到，不大的跌幅也已在終端市場(chǎng)產(chǎn)生漣漪。在走訪(fǎng)市場(chǎng)時(shí)記者獲悉，上周，福州最為集中也是競爭最為激烈的連江北路一帶油站，多數油站均小幅下調了終端零售價(jià)，下調幅度在0.05元/升。

　　另一方面，值得關(guān)注的是，中石化森美旗下岳峰、福新油站上周一度比福州最大的民營(yíng)油站之一三興油站還要低上0.05元/升，但上周末又略微調高，目前各型號汽柴油比三興要貴上0.05~0.1元/升。

　　另?yè)�業(yè)內人士介紹，現在雖然是用油旺季，但汽柴油銷(xiāo)售量變化并不明顯，原因在于終端市場(chǎng)仍等待發(fā)改委調價(jià)消息，不敢貿然進(jìn)貨。

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