來(lái)自易貿資訊的監測數據顯示，截至8月4日，迪拜、布倫特、辛塔三地原油加權均價(jià)變化率為-1.90%，已經(jīng)偏離-4%的成品油下調紅線(xiàn)。

　　上周，易貿資訊監測的數據顯示三地原油變化率已經(jīng)突破-4%，不過(guò)，國家發(fā)改委價(jià)格司有關(guān)負責人回應稱(chēng)，雖然近期國際市場(chǎng)原油價(jià)格有些波動(dòng)，但國內油價(jià)未達到調價(jià)邊界條件。

　　進(jìn)入8月份以來(lái)，國際油價(jià)在連續4個(gè)交易日持續攀升后，8月4日出現小幅下跌，但油價(jià)仍然在每桶82美元以上的高位。國際油價(jià)的走高使得國內油價(jià)下調的預期不得不暫時(shí)落空。

　　隨著(zhù)國際油價(jià)的上漲，國內成品油市場(chǎng)上的推價(jià)氣氛出現苗頭，主要是在批發(fā)價(jià)格上有所變化。

　　據東方油氣網(wǎng)監測，8月5日，上海地區柴油批發(fā)價(jià)每噸6700元至6750元，上漲50元。汽油93號每噸7500元至7550元，上漲50元。華東市場(chǎng)，0號柴油每噸在6850元至6900元，上漲50元；汽油93號每噸7600元至7700元，上漲100元。

　　雖然成品油批發(fā)市場(chǎng)出現了兩大石油公司推價(jià)的局面，但成品油零售市場(chǎng)也就是加油站終端仍然在降價(jià)促銷(xiāo)。比如，位于北京市區的中石油宣武門(mén)加油站93號和97號汽油價(jià)格從6月中旬就開(kāi)始實(shí)行每升0.15元的優(yōu)惠，持中油北汽加油IC卡的用戶(hù)可享受每升0.28元優(yōu)惠。

　　東方油氣網(wǎng)首席分析師鐘健告訴《經(jīng)濟參考報》記者，與批發(fā)市場(chǎng)相比，零售市場(chǎng)的反應要相對滯后一點(diǎn)。同時(shí)，目前全國范圍內煉油產(chǎn)能過(guò)剩，成品油市場(chǎng)資源充足，因此加油站仍有0.1元-0.3元不等的促銷(xiāo)空間。

　　鐘健透露，一般而言，民營(yíng)加油站降價(jià)會(huì )多一點(diǎn)，但其實(shí)現在加油站打折的幅度都比較小，而兩大石油公司所屬加油站的讓利幅度更是有限。

　　自國內實(shí)行新的成品油定價(jià)機制以來(lái)，國內成品油調價(jià)的頻率逐漸多了起來(lái)，而由于國家發(fā)改委規定的是最高零售價(jià)格，只設上限不設下限，國內的加油站存在降價(jià)促銷(xiāo)現象。業(yè)內人士認為，加油站降價(jià)促銷(xiāo)是競爭的結果，這樣的讓利行為以后仍將繼續存在。記者　陳偉　北京報道