中新網(wǎng)宜昌8月7日電 (上官純青 高松)7日下午，三峽地下電站在建的6臺70萬(wàn)千瓦發(fā)電機組第一臺轉子中心體運抵廠(chǎng)房進(jìn)行了安裝。

　　7日13時(shí)，由天津阿爾斯通水電設備有限公司承建、葛洲壩機電公司組裝的三峽大壩地下電站第31號發(fā)電機組轉子中心體采取“水陸”運輸方式，從三峽壩區岱石重件碼頭上岸出發(fā)，用有112個(gè)車(chē)輪的重型牽引車(chē)運載，沿西陵大道陸運9公里，在三峽壩區交警的全程警車(chē)開(kāi)道，后衛護送，騰空道路，嚴密防控下，于14時(shí)15分安全運抵三峽工程地下電站安裝。

　　第31號發(fā)電機組轉子中心體是三峽工程單機70萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機組的重要核心部件，它是一次性運抵地下電站直接安裝的第一個(gè)，該轉子中心體直徑8米、高5米、重245噸、價(jià)值3千萬(wàn)元人民幣。因轉子加之重型牽引車(chē)共重達335噸，大大超過(guò)西陵長(cháng)江大橋最大過(guò)橋負載220噸，所以采取了“水陸”運輸方式，即從三峽大壩左岸重件碼頭下水，由滾裝船運載渡江，在大壩右岸岱石滾裝船碼頭上岸進(jìn)入西陵大道陸路運輸。

　　面對西陵大道全幅路寬僅14米，而運輸車(chē)輛占道寬度就達10米的現狀，為確保中心體運輸安全，三峽壩區交警確定一名有20年豐富駕駛特種車(chē)輛的司機駕駛，規定其控制車(chē)速在15公里/小時(shí)以?xún)�，投入警�?3人，警車(chē)11臺在路面，對途經(jīng)路段實(shí)行全封閉交通管制。

　　據悉，三峽地下電站70萬(wàn)千瓦發(fā)電機組已全部實(shí)現國產(chǎn)化，每臺機組總重量達3443噸，是世界上最大的水輪發(fā)電機。一臺機組1小時(shí)發(fā)電量約為55萬(wàn)度，足夠10萬(wàn)戶(hù)家庭用一天。