8月8日，一款叫“成功一號”的微面在呼倫貝爾草原上首次亮相，該車(chē)是民營(yíng)煤炭企業(yè)山西成功集團斥資數億投身造車(chē)的處女作。為突破利潤瓶頸，成功集團董事長(cháng)馬國利通過(guò)4年的調整部署，使這家“每年挖煤掙十多個(gè)億”的民營(yíng)煤企成功邁入汽車(chē)制造業(yè)。

　　4年布局，從挖煤到造車(chē)

　　“微面達到產(chǎn)銷(xiāo)規模后，下一步規劃做一款小型的城市SUV�，F在已經(jīng)跟國際上一些相關(guān)品牌有過(guò)接洽，看有沒(méi)有合資的可能�！贝饲�，在汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)業(yè)上，山西省是一片空白�！吧轿魇≌�府很歡迎我們進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉型�！辟Z廷躍告訴記者。

　　賈廷躍表示，從微面切入，主要考慮到微面技術(shù)門(mén)檻比轎車(chē)低，且對品牌的依賴(lài)度也相對較低�！肮馐巧轿骶陀惺畮兹f(wàn)的市場(chǎng)容量，我們只要做到15萬(wàn)輛的規模就能存活�！�

　　2006年，成功集團控股收購了淮海發(fā)動(dòng)機有限責任公司。2009年，成功集團收購了貴州航天汽車(chē)，從而拿到了微面生產(chǎn)目錄和遵義生產(chǎn)基地，完成了從開(kāi)采煤炭到生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機和汽車(chē)的轉身�！霸瓉�(lái)挖煤每年能掙10多個(gè)億，但發(fā)展下去也突破不了這個(gè)利潤瓶頸，而汽車(chē)如果規模能做上去的話(huà)利潤遠遠不止這些�！辟Z廷躍給記者轉述了馬國利的原話(huà)。

　　據介紹，目前成功集團已在貴州航天汽車(chē)的遵義生產(chǎn)基地上投入了3個(gè)多億做生產(chǎn)線(xiàn)改造，首款微面“成功一號”也將在該基地量產(chǎn)，該基地年產(chǎn)規模達到8萬(wàn)輛。此外，成功集團在山西長(cháng)治也在規劃建設年產(chǎn)30萬(wàn)輛整車(chē)以及60萬(wàn)輛發(fā)動(dòng)機的生產(chǎn)基地，預計總投資將超過(guò)20億元。賈廷躍表示，長(cháng)治基地一期工程將于明年完成，屆時(shí)將擁有15萬(wàn)至20萬(wàn)整車(chē)產(chǎn)能。

　　“想改變帶引號的煤老板”

　　據山西電視臺此前5月5日報道稱(chēng)，成功集團在長(cháng)治的汽車(chē)生產(chǎn)基地兩三個(gè)月之內就可以裝車(chē)下線(xiàn)。報道稱(chēng)，“因為這個(gè)汽車(chē)城的建設，馬國利早已不是人們眼中的煤老板了�！痹谠搱蟮乐�，對于從挖煤到造車(chē)的轉型，馬國利表示“學(xué)到了新的東西”，“這是一個(gè)非常有挑戰的事情，同時(shí)也是想通過(guò)自己的努力改變一下外界對我們帶引號的所謂煤老板的觀(guān)點(diǎn)�！�

　　此前在長(cháng)安集團任職20多年的賈廷躍，從基層的員工一直做到生產(chǎn)車(chē)間的主任、主管再到后來(lái)統管采購以及生產(chǎn)制造一條龍的集團副總�！暗匠晒�集團后，我主要負責籌建新的生產(chǎn)線(xiàn)，以及找優(yōu)質(zhì)的微面零部件供應商合作。今天亮相的成功一號部分零件就是采用五菱和長(cháng)安所用的配套廠(chǎng)家的，這塊資源對我而言是信手拈來(lái)�！辟Z廷躍表示，控制好成本對于民營(yíng)企業(yè)、尤其是剛試水汽車(chē)業(yè)的新兵很重要。

　　賈廷躍表示，該集團已經(jīng)在著(zhù)手籌備在北京豐臺區的總部基地大樓設立研發(fā)中心�！扒捌谝呀�(jīng)跟國外知名車(chē)企的一些研發(fā)人員談過(guò)，海外招攬人才是我們的主要方向，現在這個(gè)技術(shù)班子大概已經(jīng)招募到了10幾個(gè)核心人才�！�

　　山西成功集團最早從煤炭業(yè)起家，目前除了發(fā)動(dòng)機和汽車(chē)制造外，還涉足航空業(yè)，從事人工降雨、測繪、航拍等作業(yè)，擁有7家子公司。（記者 梁靜晶）