近日，有一個(gè)帖子在天涯社區一度火爆：《 2年前的油價(jià)是74美元，現在還是74美元，可是汽油價(jià)卻漲了2630元一噸》。這個(gè)帖子引起了眾多網(wǎng)友的共鳴：“用石油的價(jià)格算算通貨膨脹率和統計局公布的一致嗎？”、“大幅度漲，小幅度跌，要不中石油咋能市值第一�！�

　　這位網(wǎng)友計算正確嗎？為什么車(chē)主們總感覺(jué)油價(jià)是“漲多跌少”，“漲易跌難”呢？本報記者進(jìn)行了深入采訪(fǎng)。

　　兩年內

　　國際油價(jià)每桶下降50美元

　　國內油價(jià)每噸上漲1710元

　　在帖子里，網(wǎng)友列出了從2008年6月至2010年6月，每一次國家發(fā)改委對油價(jià)的調整，得出結論是漲7次，降4次，每噸汽油的漲幅總額為3390元，而每噸汽油的降幅總額為760元，于是得出計算結論：2年前的油價(jià)是74美元，現在還是74美元，可是汽油價(jià)卻漲了2630元1噸。

　　根據這個(gè)帖子，記者查閱了國家發(fā)改委的網(wǎng)站，發(fā)現網(wǎng)友所列舉的油價(jià)變化有所遺漏，但在結論上卻是一致的。

　　記者查資料發(fā)現，2008年6月20日國際油價(jià)為每桶132美元，目前為80美元，與此同時(shí)，我國的油價(jià)卻每噸上漲了1710元。

　　“不僅漲價(jià)次數比跌價(jià)次數多，變化幅度也是漲得多跌得少，三次降價(jià)幅度都在每噸200元左右，而漲價(jià)最少的一次每噸也漲了300元，總體走勢在上漲�！辈簧佘�(chē)主感覺(jué)“漲得快，跌得慢”。

　　專(zhuān)家分析

　　不能簡(jiǎn)單類(lèi)比國際國內油價(jià)

　　國內汽油零售保證煉廠(chǎng)不虧

　　根據漲跌計算，為什么會(huì )出現國際油價(jià)跌了，但最終國內油價(jià)卻漲了的情況？這個(gè)情況背后又是什么？“漲得快，跌得慢”的感覺(jué)是真實(shí)的嗎？

　　廣東油氣商會(huì )油品部部長(cháng)姚達明在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，不能簡(jiǎn)單類(lèi)比國際和國內油價(jià)的漲跌，得出國際油價(jià)跌這么多，而國內油價(jià)不降反升的結論�！耙驗�2008年年底至今，中國成品油定價(jià)機制有一個(gè)根本性的改變。

　　2009年起，我國開(kāi)始采用類(lèi)似“原油加成本”的成品油定價(jià)體系。所以說(shuō)2008年與2009年的汽油零售價(jià)格定價(jià)公式是不相同的。

　　2009年前國內的成品油調價(jià)一般采用突發(fā)性調整的策略。2008年6月20日的那次調價(jià)的周期是從2007年10月31日開(kāi)始，周期耗時(shí)近8 個(gè)月。其間，國際油價(jià)突破140美元的歷史高點(diǎn)，國內油價(jià)也一直是沒(méi)有上調。所以以2008年6月作為周期來(lái)計算是不適當的�！�

　　據他的分析，2009年國內的成品油定價(jià)機制調整中有一個(gè)重要的變化就是“國內汽油零售價(jià)要保證煉油廠(chǎng)不虧本和保證加油站有盈利”�！斑@意味著(zhù)煉油的成本、稅費、毛利、流通環(huán)節價(jià)差以及加油站利潤將全部攤進(jìn)油價(jià)中，由車(chē)主來(lái)買(mǎi)單，而煉油廠(chǎng)和加油站理論上是穩賺不賠的�！�

　　據姚達明介紹，當時(shí)這種定價(jià)方式的背景是，2005年前后爆發(fā)“油荒”，特別是廣東珠三角地區，因為國內價(jià)格體系未理順，煉油環(huán)節虧本，導致煉油企業(yè)煉油積極性下降，批零倒掛導致零售油站虧本而不愿意賣(mài)油。于是2009年起為了保證油品供應，就把這兩部分成本計入到了油價(jià)中。換句話(huà)說(shuō)，是“車(chē)主們?yōu)楸ＷC供給付出的成本”。

　　“在進(jìn)行費改稅之后，我國最終的汽油零售價(jià)格包含幾個(gè)要素：1.國際原油價(jià)格；2.國內平均加工成本；3.稅收；4.煉油廠(chǎng)的合理利潤；5.流通環(huán)節差價(jià)；6.國家對價(jià)格適當調控。其中，前3項比較直觀(guān)外，后3項仍比較模糊�！币�達明分析說(shuō)。

　　網(wǎng)友質(zhì)疑

　　買(mǎi)吊燈的錢(qián)是否計入成本

　　此費用不該由車(chē)主來(lái)承擔

　　網(wǎng)友對“這一部分成本是不是合理，該不該由車(chē)主來(lái)買(mǎi)單”提出了質(zhì)疑。

　　“對國內三大石油集團而言，每一個(gè)集團的產(chǎn)業(yè)鏈都是一體化的，煉油虧了，上下游開(kāi)發(fā)和零售都可以賺回來(lái)。2007年，中國石油、中國石化和中國海洋石油三大石油公司銷(xiāo)售收入合計達2.37萬(wàn)億元，實(shí)現利潤總額3242億元�，F在把煉油廠(chǎng)單列出來(lái)，虧了由消費者買(mǎi)單，其他賺了就歸自己，這日子也太好過(guò)了吧�！币晃痪W(wǎng)友給三大集團算了筆賬。

　　“誰(shuí)知道這煉油廠(chǎng)的成本里包括了什么，估計那些買(mǎi)吊燈和吃喝的錢(qián)都算進(jìn)去了吧�！币灿芯W(wǎng)友對成本這一項不明不白提出意見(jiàn)。

　　而記者查詢(xún)了國家發(fā)改委的有關(guān)解釋?zhuān)瑩�《中國證券報》報道，國家發(fā)改委價(jià)格司有關(guān)負責人表示，國內油價(jià)在較長(cháng)時(shí)期內一直低于國際市場(chǎng)。2008年6月20日國內成品油價(jià)格上調后，國內油價(jià)相當于國際市場(chǎng)原油價(jià)格每桶83.5美元的水平。2008年國際油價(jià)一度漲至每桶147美元的高點(diǎn)，但國內從來(lái)沒(méi)有達到這個(gè)高度。2008年12月我國出臺成品油稅費改革方案并下調油價(jià)后，當時(shí)的國內油價(jià)與國際上基本一致，均為每桶45美元左右。此外，社會(huì )上流傳的國內油價(jià)追漲快追跌慢的觀(guān)點(diǎn)是一種誤解。（邱敏）