中新網(wǎng)8月16日電 據發(fā)改委網(wǎng)站消息，近日，網(wǎng)上流傳“國際油價(jià)下跌國內油價(jià)卻反升”。記者就此采訪(fǎng)了國家發(fā)展改革委價(jià)格司有關(guān)負責人，該負責人對網(wǎng)友提出的質(zhì)疑進(jìn)行了解釋。

　　該負責人指出，將2008年6月與目前的國際、國內油價(jià)作對比，要充分考慮國家宏觀(guān)調控和稅費改革兩方面因素，才能得出客觀(guān)、準確的結論。

　　一是為了減輕國際市場(chǎng)油價(jià)大幅上漲，特別是非正常的炒作因素對國內市場(chǎng)的影響，2003年開(kāi)始國家對成品油價(jià)格進(jìn)行了調控，成品油價(jià)格往往是一年只動(dòng)一兩次，國內油價(jià)漲幅遠遠小于國際市場(chǎng)漲幅。2008年國際市場(chǎng)油價(jià)一度漲至每桶147美元的歷史高點(diǎn)，但6月20日國內成品油價(jià)格上調后，國內成品油價(jià)格僅相當于國際市場(chǎng)原油價(jià)格每桶83.5美元，每桶低于當時(shí)國際油價(jià)近60美元。也就是說(shuō)，國內油價(jià)從未達到147美元的高點(diǎn)。

　　二是2008年底國家實(shí)施成品油價(jià)格和稅費改革，將汽、柴油消費稅單位稅額每升分別提高了0.8元和0.7元，折每噸1110元和823元。由于成品油消費稅屬于價(jià)內稅，最終反映在成品油價(jià)格上。如果扣除消費稅提高因素，目前國內90號汽油出廠(chǎng)價(jià)格相當于每噸6080元，比2008年6月20日提高后的汽油價(jià)格每噸6480元相比低400元。

　　該負責人同時(shí)指出，社會(huì )上流傳的國內油價(jià)“漲快跌慢、漲多跌少”的觀(guān)點(diǎn)也是一種誤解。2008年底國家出臺新的成品油價(jià)格機制以來(lái)，國際市場(chǎng)原油從每桶45美元左右震蕩攀升至目前的76美元左右，累計漲幅近70%，而同期國內油價(jià)經(jīng)過(guò)六升四降十次調價(jià)后累計漲幅不超過(guò)30%，將國內成品油價(jià)格還原為原油價(jià)格，則由2008年底每桶45美元左右升至目前的68.3美元，累計漲幅為50%左右，實(shí)際上要低于國際市場(chǎng)原油價(jià)格漲幅，因此，不存在國內油價(jià)“漲快跌慢、漲多跌少”的情況。

　　負責人指出，今后國家仍將嚴格按照成品油價(jià)格和稅費改革確定的原則和方向，綜合考慮國際市場(chǎng)油價(jià)變化、國內經(jīng)濟形勢以及成品油市場(chǎng)供求情況等因素，適時(shí)適度調整國內成品油價(jià)格。