近日有網(wǎng)友發(fā)帖稱(chēng)“兩年前國際油價(jià)為74美元，現在還是74美元，但國內油價(jià)漲了2630元每噸”。昨日發(fā)改委相關(guān)負責人在發(fā)改委網(wǎng)站回應稱(chēng)，考慮到2008年底實(shí)行的消費稅改革，目前的汽油價(jià)格實(shí)際比兩年前還要低。

　　“國內油價(jià)漲幅低于國際”

　　據網(wǎng)友計算，自2008年6月20日起，油價(jià)7次上調，5次下調，油價(jià)總計上調了3390元每噸，總計下調1680元每噸，相當于油價(jià)上漲2630元每噸。

　　發(fā)改委相關(guān)負責人表示，社會(huì )上流傳的國內油價(jià)“漲快跌慢、漲多跌少”的觀(guān)點(diǎn)是一種誤解。自2008年底國家出臺新的成品油價(jià)格機制以來(lái)，國際市場(chǎng)原油從每桶45美元左右震蕩攀升至目前的76美元左右，累計漲幅近70%，同期國內油價(jià)經(jīng)過(guò)6升4降十次調價(jià)后累計漲幅不超過(guò)30%。

　　網(wǎng)帖計算方法不準確

　　記者比較發(fā)現，網(wǎng)友計算油價(jià)調整周期為自2008年6月起至今，油價(jià)共7升5降，發(fā)改委則從2009年初計算至今，油價(jià)共6升4降。

　　昨日有分析師表示，網(wǎng)帖的比較方法并不準確，因為2008年6月還未實(shí)施新的定價(jià)機制，當時(shí)的國內成品油價(jià)格并未跟進(jìn)國際油價(jià)的變動(dòng)。

　　易貿資訊一位分析師表示，雖然發(fā)改委在回應中說(shuō)的沒(méi)錯，“但2008年下半年國際油價(jià)暴跌時(shí)，國內油價(jià)遲遲未下調也是事實(shí)�！�

　　油價(jià)降低，消費稅增負

　　發(fā)改委負責人昨日表示，2008年年底國家實(shí)施成品油價(jià)格和稅費改革，將汽、柴油消費稅單位稅額每升分別提高了0.8元和0.7元，折合每噸1110元和823元。由于成品油消費稅屬于價(jià)內稅，最終反映在成品油價(jià)格上。目前國內90#汽油出廠(chǎng)價(jià)格相當于每噸6080元，與2008年6月20日提高后的汽油價(jià)格每噸6480元相比低400元。

　　易貿資訊分析師認為，雖然去除消費稅后，目前的成品油價(jià)格確實(shí)低于以前，但消費稅確實(shí)增加了消費者負擔。(記者 鐘晶晶)