在成功進(jìn)軍乘用車(chē)領(lǐng)域后，江淮汽車(chē)正想“搶道”進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域。日前，江淮汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，擬和天津正道汽車(chē)成立合資公司——安徽江淮正道汽車(chē)有限責任公司（簡(jiǎn)稱(chēng)江淮正道汽車(chē)），該公司未來(lái)8年內將形成100萬(wàn)輛車(chē)的產(chǎn)能。這起龐大的新能源汽車(chē)合資項目中，江淮汽車(chē)看中了正道汽車(chē)什么？合資前期準備進(jìn)展如何？為此，上海證券報記者采訪(fǎng)了江淮汽車(chē)董事長(cháng)左延安。

　　在踏準了乘用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展節奏后，江淮汽車(chē)將下一個(gè)目標放在了新能源汽車(chē)市場(chǎng)上�？紤]到自身資源不足以支撐公司順利完成遠期目標，江淮汽車(chē)走上了合作之路。在左延安看來(lái)，與正道汽車(chē)的合資，是基于雙方優(yōu)勢的又一次精準定位。在經(jīng)過(guò)仔細考量后，左延安認為，“正道汽車(chē)是一家年輕而有優(yōu)勢的企業(yè)。第一，正道汽車(chē)具有整合全球資源的能力，旗下?lián)碛幸淮笈�汽�?chē)資深人才、新能源汽車(chē)專(zhuān)家及汽車(chē)企業(yè)管理人才，當然也包括制造管理、研發(fā)和財務(wù)人才。第二，從技術(shù)上分析，正道汽車(chē)具有領(lǐng)先一步的新能源、低碳發(fā)動(dòng)機技術(shù)，雖然距離量產(chǎn)還有一段相當長(cháng)的過(guò)程，但已經(jīng)初步顯示出成本優(yōu)勢。據正道汽車(chē)介紹，他們收購了一家電池企業(yè)，并通過(guò)創(chuàng )新思路，生產(chǎn)出滿(mǎn)足不同需求的電池，大大降低成本。第三，正道汽車(chē)具有很強的海外融資能力，這是江淮汽車(chē)并不擅長(cháng)的�！�

　　融資能力也正是外界對江淮汽車(chē)新能源汽車(chē)項目的最大擔憂(yōu)。江淮汽車(chē)公告顯示，一旦江淮正道汽車(chē)成立，其注冊資本達7億元人民幣，投資總額不低于人民幣20億元，雙方各持股50%。未來(lái)江淮正道汽車(chē)總投資將達300億元。江淮汽車(chē)拿什么來(lái)下如此重注？對此，左延安表示，“我們已經(jīng)商量一致，未來(lái)江淮正道汽車(chē)將成為融資、再融資的平臺。將來(lái)，江淮汽車(chē)將更多管控研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)，正道汽車(chē)負責融資，這樣雙方均可將風(fēng)險控制在可控范圍內�！彼�還認為，這種合作模式，讓江淮汽車(chē)綁上了一根安全帶，僅需要支付初期投資，就可以乘上未來(lái)中國新能源汽車(chē)發(fā)展的快車(chē)。