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　　上月乘用車(chē)銷(xiāo)量止跌價(jià)格戰升級

　　昨日(9月7日)，全國乘用車(chē)信息聯(lián)席會(huì )發(fā)布數據顯示，8月份全國乘用車(chē)總銷(xiāo)量為85.6萬(wàn)輛，同比增長(cháng)21.6%，環(huán)比增長(cháng)10.1%，終止4個(gè)月連跌的局面。其中，轎車(chē)銷(xiāo)售71.4萬(wàn)輛，同比增長(cháng)14.7%；MPV銷(xiāo)量為32.1萬(wàn)輛，同比大漲67%；SUV實(shí)現銷(xiāo)售11萬(wàn)輛，同比增長(cháng)76%。前8個(gè)月乘用車(chē)共銷(xiāo)售665萬(wàn)輛，同比增長(cháng)35%。

　　對于8月份的銷(xiāo)量反彈，乘用車(chē)信息專(zhuān)家對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，由于8月份的高溫假、設備檢修和工廠(chǎng)改造，出現銷(xiāo)大于產(chǎn)。汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑7月份已經(jīng)到底，但市場(chǎng)回歸正常要到明年上半年。

　　專(zhuān)家預計，如果“金九”的諸多有利因素和節能車(chē)補貼的促銷(xiāo)作用全面發(fā)揮，9月銷(xiāo)量可多增約4.7%。

　　不過(guò)，8月份的銷(xiāo)售觸底反彈，原因還有價(jià)格大戰日益激烈。朗騁華擎咨詢(xún)公司研究報告顯示，2010年GAIN·8月整體終端優(yōu)惠指數-1.99，環(huán)比下降0.31，終端優(yōu)惠新增438元。

　　對于8月市場(chǎng)整體終端優(yōu)惠增加的原因，安路勤上海公司副總經(jīng)理沈曉平對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，第二批“節能產(chǎn)品惠民工程”節能汽車(chē)推廣目錄的公布，使得61款車(chē)型可享受3000元補貼，進(jìn)一步刺激了節能車(chē)型的熱銷(xiāo)，而未入選目錄的部分品牌也在廠(chǎng)商政策支持下，加大優(yōu)惠促銷(xiāo)力度；本月除A00級別細分市場(chǎng)終端優(yōu)惠小幅減少外，其他級別促銷(xiāo)優(yōu)惠繼續增加，從而帶動(dòng)整體終端優(yōu)惠指數持續下降。

　　研究數據還顯示，8月份A0級別車(chē)型平均優(yōu)惠增加634元，A級車(chē)型平均優(yōu)惠增加340元，B級車(chē)平均優(yōu)惠1200元，C級車(chē)平均優(yōu)惠增加2740元。因此，市場(chǎng)轉好的態(tài)勢下，經(jīng)銷(xiāo)商狀況并沒(méi)有改觀(guān)。

　　同時(shí)，狹義乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)國內銷(xiāo)量前十名也已經(jīng)出爐，上海大眾繼續蟬聯(lián)冠軍位置，以84561輛坐穩冠軍寶座，一汽大眾和上海通用分別以81907輛和81053輛緊隨其后。(程元輝)