今年上半年，中石化總收益增幅超過(guò)七成，但其傳統強項煉油板塊收益大幅縮水，這一消息引起了市場(chǎng)的關(guān)注。不過(guò)，如果仔細梳理，這一現象并不奇怪。

　　“如果月底不調價(jià)，煉油將虧損，油價(jià)已近乎成本”，公眾對這樣的表述或許并不陌生。在總結今年上半年煉油板塊利潤下滑的原因時(shí)，有關(guān)方面也認為，主要原因是上半年國內成品油價(jià)格的漲幅為4%-4.5%，但國際油價(jià)上漲達到了70%，國內成品油沒(méi)有及時(shí)調整到位，企業(yè)煉油成本大大增加。

　　成品油的定價(jià)機制看似成了煉油業(yè)務(wù)收益率偏低的“罪魁禍首”。但事實(shí)真是如此嗎？

　　據了解，自2008年起成品油定價(jià)機制實(shí)施以來(lái)共調整11次，當中6次是漲價(jià)，5次是降價(jià)。每噸汽油價(jià)格因此上升450元，每噸柴油價(jià)格亦上調220元，對集團煉油化工業(yè)務(wù)無(wú)疑是有幫助。

　　目前，國內成品油價(jià)格的組成情況大致是國際原油價(jià)格+加工成本+運輸費用+稅費+合理的利潤。中投顧問(wèn)能源行業(yè)研究員周修杰分析，在這一定價(jià)機制下，沒(méi)有成品油加工成本的約束，并且有確定的利潤，這必然使煉油企業(yè)穩賺不賠。

　　此外，周修杰指出，在油源被少數石油企業(yè)壟斷的情況下，下游銷(xiāo)售環(huán)節獲得巨大收益也是不言而喻的。因為沒(méi)有成本約束力，并且無(wú)論原油價(jià)格如何變化都有利可圖，企業(yè)在煉油業(yè)務(wù)上從而就喪失了降低煉油成本的動(dòng)力，也就不下工夫了。

　　本次公布的中報亦顯示，中石化境內成品油總經(jīng)銷(xiāo)量為6815萬(wàn)噸，同比增長(cháng)18.1%。主要由于成品油價(jià)格及銷(xiāo)量同比均有增加，上半年營(yíng)銷(xiāo)板塊經(jīng)營(yíng)收益達145億元，同比增長(cháng)15.5%。

　　照此看，改變石油巨頭煉化業(yè)務(wù)收益率偏低的現狀，首先就需要有關(guān)方面放開(kāi)下游的銷(xiāo)售環(huán)節，引入民間資本，讓石油巨頭減少穩賺不賠的心理依賴(lài)，專(zhuān)注于上游業(yè)務(wù)。繼續加強原油資源深度開(kāi)采的海外戰略，以及多做內功降低煉油成本。

　　眼下的現實(shí)是，國際油氣市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入“技術(shù)競爭”的市場(chǎng)，主要依靠技術(shù)水平和以其為核心形成的綜合實(shí)力。近年來(lái)，跨國石油公司在不斷更新技術(shù)裝備，加大科研投入。面對此種日益激烈的競爭局面，一方面我國石油企業(yè)應重視科技開(kāi)發(fā)，加大科研投入，另一方面要通過(guò)合作引進(jìn)國外的先進(jìn)技術(shù)，并做好創(chuàng )新工作，形成自己的優(yōu)勢技術(shù)體系。只有這樣，方能在國際市場(chǎng)的技術(shù)競爭中立于不敗之地。