40萬(wàn)億元的產(chǎn)業(yè)鏈

　　智能電網(wǎng)正在帶動(dòng)中國經(jīng)濟形成一個(gè)全新、龐大的“智網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈”。

　　“雖然無(wú)法準確計算智能電網(wǎng)對每個(gè)領(lǐng)域帶來(lái)的具體經(jīng)濟效益，但可以肯定的是，智能電網(wǎng)將是一項涉及多領(lǐng)域、跨行業(yè)乃至全社會(huì )理念轉變的龐大系統工程�！敝袊�電科院副總工程師蔡國雄告訴《財經(jīng)國家周刊》。

　　這一巨大蛋糕已逐漸被切開(kāi)。2009年12月，國家電網(wǎng)首次開(kāi)始組織針對智能電網(wǎng)的項目招標。當年12月9日，國家電網(wǎng)山東分公司承擔了首批次83萬(wàn)塊電表項目招標。2010年4月和7月，國家電網(wǎng)又組織了兩次項目招標，招標涉及智能電表、信息采集器，合計金額6.2億元。

　　“未來(lái)（從智能電網(wǎng)）獲益最大的應該是新能源發(fā)電�！彪姳O會(huì )副主席王野平說(shuō)，尤其是此前受制于并網(wǎng)難題的風(fēng)電、光伏發(fā)電將會(huì )獲得足夠的發(fā)展空間。

　　在此之前，電網(wǎng)甚至成為可再生能源發(fā)展的瓶頸。中電聯(lián)的統計數據顯示，由于風(fēng)電會(huì )對電網(wǎng)產(chǎn)生諧波污染、電壓波動(dòng)及閃變等問(wèn)題，風(fēng)電并網(wǎng)難題一直困擾風(fēng)電企業(yè)，2008年，中國風(fēng)電因此至少1/3以上的風(fēng)機在空轉，當年全國風(fēng)電總裝機容量分別為624.6萬(wàn)千萬(wàn)，太陽(yáng)能發(fā)電則幾乎為零。

　　《財經(jīng)國家周刊》從國家能源局了解到，即將出臺的《新能源產(chǎn)業(yè)戰略規劃》對2020年風(fēng)電、太陽(yáng)能等新能源發(fā)電的目標大幅調整，調整后的幅度分別為1億千瓦和2000萬(wàn)千瓦。中投顧問(wèn)能源行業(yè)首席研究員姜謙認為，依照規劃，僅風(fēng)電行業(yè)的投資就將超過(guò)1萬(wàn)億元。

　　發(fā)改委能源所一位專(zhuān)家表示，國家能源局是在“押寶”智能電網(wǎng)，脫離了智能電網(wǎng)而確立的新能源戰略只能是紙上談兵。國家能源局無(wú)疑也注意到這一點(diǎn)，其《新能源產(chǎn)業(yè)戰略規劃》的時(shí)間節點(diǎn)與智能電網(wǎng)完全吻合。

　　另一個(gè)將因智能電網(wǎng)而受益巨大的將是電動(dòng)汽車(chē)。8月3日，發(fā)改委牽頭起草的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)規劃（草案）》首度曝光，根據草案，中央政府未來(lái)十年將分兩個(gè)階段、集中投資1000億元，換取新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)規模達到世界第一。

　　北京電力公司總經(jīng)理朱長(cháng)林認為，預計到2020年，在智能電網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的帶動(dòng)下，中國電動(dòng)汽車(chē)的保有量將達到3000萬(wàn)輛。按照每輛車(chē)5萬(wàn)元計算，至少將帶來(lái)15萬(wàn)億的經(jīng)濟收益。

　　智能電網(wǎng)不僅可以保障電動(dòng)汽車(chē)有序充電，而且可以通過(guò)分時(shí)電價(jià)政策引導客戶(hù)調整充電操作，而隨著(zhù)電池技術(shù)的突破，電動(dòng)汽車(chē)甚至將成為引動(dòng)儲能單元，并最終成為智能電網(wǎng)的一部分。

　　這些都僅僅是“智網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈”的一角。按照國家電網(wǎng)對于智能電網(wǎng)的規劃綱要，智能電網(wǎng)的輻射范圍相當廣闊，包括新材料、電力電子元器件制造、電池制造、新能源發(fā)電、鋼鐵制造、通信設備、智能家電、電動(dòng)汽車(chē)、智能家居等上下游產(chǎn)業(yè)，而后續還將衍生出諸如智能城市、智能交通等更多新的產(chǎn)業(yè)。

　　隨便哪一個(gè)產(chǎn)業(yè)，未來(lái)的發(fā)展空間都在千億以上，國網(wǎng)電科院副總工程師姚建國說(shuō)。

　　“30年后，中國智能電網(wǎng)的規劃和建設將實(shí)現產(chǎn)值40萬(wàn)億元產(chǎn)值�！敝袊�電力科學(xué)院電工所所長(cháng)肖立業(yè)認為，智能電網(wǎng)的建設將成為中國經(jīng)濟推動(dòng)內需體系轉型的戰略機遇，起碼將帶動(dòng)上下游近百個(gè)行業(yè)領(lǐng)域的創(chuàng )新發(fā)展。

　　未來(lái)10年，一個(gè)因智能電網(wǎng)而帶動(dòng)的宏大產(chǎn)業(yè)鏈條正徐徐展開(kāi)。（記者 張超 李廷禎 戴芊）