本報訊 （記者張艷）昨天，各地汽柴油批發(fā)價(jià)繼續上漲，柴油更成為上漲的急先鋒，部分地區柴油批發(fā)價(jià)已出現與零售價(jià)一致的情況，國內汽柴油零售價(jià)面臨上調壓力。

　　近日，國際油價(jià)持續維持在80美元/桶上方，昨天，國際油價(jià)連續第九個(gè)交易日報價(jià)位于80美元/桶上方，截至昨天18：45,國際油價(jià)標桿紐約商品交易所原油期貨主力合約報價(jià)81.36美元/桶。國際油價(jià)上漲將導致三地原油（布倫特、迪拜以及辛塔原油現貨）連續22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)變化有望在近日超過(guò)4%，國內成品油調價(jià)窗口將至。

　　受?chē)�際油價(jià)上漲的刺激，以及國內節能減排政策施壓、多地企業(yè)改柴油發(fā)電需求增加等原因，國內汽柴油批發(fā)價(jià)持續上漲。雖然國家規定批發(fā)價(jià)與零售價(jià)之間應該有300元/噸的批零差價(jià)，但中石化、中石油在多地對汽柴油停批或對外控量銷(xiāo)售，部分地區出現柴油批發(fā)價(jià)與零售價(jià)一致的情況。昨天，來(lái)自全國工商聯(lián)石油業(yè)商會(huì )的消息稱(chēng)，重慶等多個(gè)地方采取了停批保零的策略。

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　　航油綜合采購成本價(jià)每噸下調120元

　　昨天，記者從中國航空油料集團公司了解到，從10月1日起，下調國內航油綜合采購成本差價(jià)每噸120元。業(yè)內人士稱(chēng)，這對航空業(yè)構成利好。

　　航油價(jià)由國產(chǎn)航油出廠(chǎng)價(jià)、中航油綜合采購成本差價(jià)和到各機場(chǎng)的進(jìn)銷(xiāo)差價(jià)三部分組成。其中，綜合采購成本差價(jià)一般根據上季國際航油市場(chǎng)變化調整。這與發(fā)改委調整成品油和航油出廠(chǎng)價(jià)的依據有所不同。