廣州市將從明年開(kāi)始到2015年，推動(dòng)實(shí)現單位GDP能耗降低至0.54—0.56噸標準煤，碳排放強度優(yōu)于國家和省同期標準。按照這一標準，未來(lái)兩年，廣州將通過(guò)購置補貼等措施，推廣各類(lèi)節能與新能源汽車(chē)2600輛。

　　目前，廣州正在制定節能與新能源汽車(chē)示范推廣財政補助實(shí)施方案，擬從2010—2012年，在節能與新能源汽車(chē)購置補貼、基礎設施建設、科研投入等方面加大市財政投入力度，在公交出租、郵政環(huán)保、公務(wù)、社會(huì )乘用車(chē)等四大領(lǐng)域，示范推廣各類(lèi)節能與新能源汽車(chē)2600輛。 此外，廣州還已經(jīng)確定在亞運會(huì )前，投入200輛電動(dòng)公交車(chē)進(jìn)行示范性運行，其中純電動(dòng)公交車(chē)26輛，混合動(dòng)力公交車(chē)174輛。

　　近年來(lái)，我國積極培育戰略性新興產(chǎn)業(yè)的生長(cháng)點(diǎn)，對很多新興產(chǎn)業(yè)及綠色企業(yè)進(jìn)行政策補貼，到目前為止，僅在新能源汽車(chē)上就實(shí)施財政補貼9.7億元。截至目前，我國節能和新能源汽車(chē)已經(jīng)形成了混合動(dòng)力、純電動(dòng)、燃料電池汽車(chē)，以及動(dòng)力系統和動(dòng)力電池、蓄動(dòng)電機、電池控制系統為核心的技術(shù)。

　　點(diǎn)金：如今開(kāi)車(chē)上路，別光為擁堵而心煩。幾百萬(wàn)輛汽車(chē)的尾氣排放，已然讓城市的生活質(zhì)量大打折扣。發(fā)展新能源汽車(chē)，解決的不僅僅是污染這么點(diǎn)事，更是為全人類(lèi)未來(lái)的發(fā)展留下更多的能源空間。

　　科技部發(fā)布的《中國2010發(fā)展中的清潔能源科技》報告已經(jīng)提出，今年底我國將在公共交通領(lǐng)域推廣應用2萬(wàn)輛新能源汽車(chē)。廣州作為我國社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展和城市建設位居前列的大城市之一，有條件和需求進(jìn)行新能源汽車(chē)的推廣示范，而它的經(jīng)驗也能夠為其他地方提供寶貴的借鑒。