新京報：救生艙有多大？

　　郝恒：總高4米多，艙內也有兩米多高，重460公斤。艙體采用的是網(wǎng)狀墻，通風(fēng)。像我身高1米72，體重不到130斤，站進(jìn)去很寬松。

　　新京報：據你了解，萬(wàn)一救生艙被卡住，救援方有應對措施嗎？

　　郝恒：有，救援人員介紹，救生艙內安裝了呼叫設備，據說(shuō)礦工還會(huì )配備安裝攝像頭的頭盔，如果被卡住可以與地面保持聯(lián)系。此外救生艙還準備了小氧氣袋。

　　【目睹救援】

　　救生艙先空載試驗

　　新京報：救援持續了超過(guò)24小時(shí)，你一直在現場(chǎng)嗎？

　　郝恒：是的，因為我必須隨時(shí)待命，應付可能出現的突發(fā)情況。

　　新京報：據你觀(guān)察，救援隊做了哪些準備工作？

　　郝恒：12日，救援方在井口搭起了一個(gè)五個(gè)腿的架子，把卷?yè)P機準備好，做了空載救生艙的實(shí)驗。

　　10月13日，我5點(diǎn)就起來(lái)了，因為我也需要和救援隊保持一致，在機器旁待命。

　　在正式救援前，救援隊上下空載了三四次救生艙。此外，還要先送五名救援人員下礦井，為礦工檢查身體，并講解如何操作救生艙。

　　新京報：第一名礦工救援花了多久？

　　郝恒：第一次從放下膠囊到拉上來(lái)共花了將近50分鐘。因為中間要等救援人員講解怎么操作救生艙等，花了點(diǎn)時(shí)間。后來(lái)快多了，17分鐘后就能放下去，快的9分鐘就拉上來(lái)一個(gè)。

　　新京報：第一名礦工升井時(shí)，現場(chǎng)什么反應？

　　郝恒：礦工是帶著(zhù)特制墨鏡出來(lái)的，大家都很激動(dòng)，歡呼和掌聲一片。第一個(gè)人順利出來(lái)，意味著(zhù)所有人得到救援的希望非常大，很多人都掉了眼淚。

　　我因為要守在駕駛艙里，沒(méi)法出去和大家一起慶祝，就鳴笛表示祝賀�？吹降V工和家人們抱頭痛哭，我心里也特別激動(dòng)，我從沒(méi)類(lèi)似的經(jīng)歷，那種感覺(jué)說(shuō)不出來(lái)。

　　新京報：最后一名礦工升井，你們也才能松口氣？

　　郝恒：還不行，底下還有五個(gè)救援人員呢。第二天快九點(diǎn)時(shí)，最后一名礦工升井，到了十一點(diǎn)才把所有人都拉上來(lái)。

　　那里晝夜溫差大，晚上凍得厲害。但晚上光線(xiàn)有利于礦工眼睛恢復，所以晚上大家加班救援，一半以上的礦工是晚上救出來(lái)的。

　　【應急設計】

　　避難所、救生點(diǎn)起作用

　　新京報：這次救援成功，你認為最關(guān)鍵的一點(diǎn)是什么？

　　郝恒：我也和當地的救援專(zhuān)家簡(jiǎn)單交流過(guò)，我們都認為最重要的是開(kāi)始被困在地下的17天，礦工們熬了過(guò)來(lái)，此后的救援就是時(shí)間長(cháng)或短的問(wèn)題了。當地礦道有許多針對礦難的設計，這成為礦工逃生和生存下來(lái)的關(guān)鍵。

　　新京報：具體請你介紹一下。

　　郝恒：我看過(guò)他們在礦道里的錄像，圣何塞銅礦的礦道是彎曲的，連小型的卷?yè)P機都進(jìn)不去。專(zhuān)家說(shuō)這樣的好處是，除了暫時(shí)阻斷坑道通路外，在礦內其他區域的人員不會(huì )立即遭遇掩埋窒息威脅。

　　礦道里井下緊急避難所，礦工就是躲在那里逃過(guò)礦難的。

　　此外，在礦道內每隔數十米就設有一個(gè)救生點(diǎn)，儲存了水和食物。正是依靠礦井內多個(gè)救生點(diǎn)，加之經(jīng)驗豐富的工頭對食物進(jìn)行了合理分配，礦工們才堅持了如此長(cháng)的時(shí)間。

　　這些都很有借鑒價(jià)值。