全國人大常委會(huì )昨日首次審議車(chē)船稅法草案。我國乘用車(chē)車(chē)船稅計稅依據，將由現行統一計稅，調整為按發(fā)動(dòng)機排氣量大小分檔計征，調高中等排量車(chē)及大排量車(chē)的稅負，草案同時(shí)增加了稅收優(yōu)惠情形，對節約能源、使用新能源的車(chē)船可以減征或免征車(chē)船稅。

　　根據現行規定，載客數少于９人的小型客車(chē)的稅負為３６０-６６０元，豪華車(chē)、普通車(chē)標準相同，導致車(chē)船稅的財產(chǎn)稅性質(zhì)和應有的調節功能難以體現。

　　此次審議的草案，對占我國汽車(chē)總量７２％左右的乘用車(chē)（載客少于９人的汽車(chē)）車(chē)船稅的稅負，按發(fā)動(dòng)機排氣量大小分別做了降低、不變和提高的調整，排氣量在１．６升及以下的小排量車(chē)，稅負降低或保持不變；排氣量為１．６-２．５升的中等排量車(chē)，比現行３６０-６６０元的稅負適當調高；排氣量為２．５升以上的較大和大排量車(chē)，比現行３６０-６６０元的稅負有較大提高。