汽、柴油價(jià)格每噸分別提高230元和220元。分析稱(chēng)，此次價(jià)格上調將會(huì )對CPI有一定的帶動(dòng)，但影響不會(huì )很大

　　10月25日晚間消息，國家發(fā)改委通知，自10月26日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸分別提高230元和220元，每升汽油上漲0.17元，每升柴油上漲0.19元。

　　據悉，今年6月1日降低國內汽、柴油價(jià)格以來(lái)，國際市場(chǎng)油價(jià)持續在每桶70-80美元之間小幅波動(dòng)，9月中旬出現連續下降趨勢，一度接近調價(jià)邊界條件。9月底以來(lái)，國際市場(chǎng)油價(jià)快速攀升至每桶80美元以上，上漲幅度超過(guò)4%的調價(jià)邊界條件。

　　國家發(fā)改委價(jià)格司負責人表示：“為此，根據現行成品油價(jià)格機制，國家決定適當上調汽、柴油價(jià)格�！�

　　該負責人表示，統籌考慮國內經(jīng)濟形勢以及成品油市場(chǎng)供求關(guān)系等因素，本次調價(jià)繼續對價(jià)格水平進(jìn)行了調控，調后成品油價(jià)格對應的原油價(jià)格仍低于目前國際市場(chǎng)原油價(jià)格水平。

　　近期人民幣對美元升值，根據經(jīng)驗這有利于降低原油進(jìn)口成本，具體到價(jià)格水平調整，則意味著(zhù)提價(jià)時(shí)漲幅變小、降價(jià)時(shí)降幅擴大。對此，發(fā)改委價(jià)格司相關(guān)負責人同時(shí)表示：“本次調價(jià)考慮了匯率因素，如果沒(méi)有人民幣匯率變化的影響，這次調價(jià)幅度還要高些�！�

　　此外，該負責人表示，發(fā)改委擬在充分聽(tīng)取各方面意見(jiàn)的基礎上，進(jìn)一步完善成品油價(jià)格形成機制，以更好地靈活反映市場(chǎng)供求變化。新的機制將更透明，并力爭年內出臺。

　　這位負責人表示，我國成品油價(jià)格和稅費改革實(shí)施約兩年來(lái)，國內成品油價(jià)格進(jìn)行了12次調整，基本理順了成品油價(jià)格，對調動(dòng)企業(yè)生產(chǎn)積極性、保障市場(chǎng)供應、促進(jìn)市場(chǎng)競爭發(fā)揮了重要作用。但上述價(jià)格機制運行中也出現了一些問(wèn)題，如成品油價(jià)格調整周期過(guò)長(cháng)，容易引起投機行為。

　　為此，發(fā)展改革委前期組織有關(guān)方面對成品油價(jià)格機制運行情況進(jìn)行了全面總結和評估，擬在充分聽(tīng)取各方面意見(jiàn)的基礎上，進(jìn)一步完善成品油價(jià)格形成機制，以更好地靈活反映市場(chǎng)供求變化。

　　該負責人，本次調整考慮了匯率因素，調價(jià)幅度進(jìn)行了適當調控，對CPI指數的影響很小。

　　據卓創(chuàng )資訊分析師齊玉芹分析，此次價(jià)格上調將會(huì )對CPI有一定的帶動(dòng)，但影響不會(huì )很大。齊玉芹說(shuō)，國家統計局公布的最新數據，2010年9月份CPI同比上漲3.6%，與年初溫家寶總理在政府工作報告中提出全年CPI控制在4%的目標已經(jīng)非常接近，此時(shí)上調油價(jià)將加重通脹，但另一方面國家已經(jīng)提前加息，這樣又會(huì )對通脹有了一定的抑制，因此此次上調油價(jià)對CPI的帶動(dòng)有限。夏 青