成品油調價(jià)兌現化解國內“油荒”苗頭　定價(jià)機制市場(chǎng)化改革仍需推進(jìn)

　　新華社記者劉雪、王蔚

　�。玻等胀�，發(fā)展改革委再度出手調整國內成品油最高零售限價(jià)。至此，醞釀已久的成品油價(jià)格上調終于兌現，市場(chǎng)躁動(dòng)不安等待漲價(jià)的情緒將趨于平和，批發(fā)市場(chǎng)價(jià)格也逐步平穩。

　　成品油漲價(jià)時(shí)機成熟

　　雖然成品油調價(jià)的消息在２５日晚才公布，但市場(chǎng)對此早已有心理準備。我國成品油調價(jià)方案參照“２２個(gè)工作日＋４％”的原則，根據能源研究機構的測算，三地原油變化率早已突破４％。

　　據能源研究機構東方油氣網(wǎng)測算，截至１０月２２日，三地原油移動(dòng)平均值為８０．３０２美元，比５月３１日前２２日移動(dòng)平均價(jià)上漲４．７５％。國內另一家能源研究機構息旺能源測算，截至１０月２２日，三地移動(dòng)平均變化率為４．５９％。由此來(lái)看，成品油調價(jià)的各方面條件均已成熟。

　　能源研究機構東方油氣網(wǎng)油品部主管馮臻表示，事實(shí)上，我國成品油調價(jià)所參照的三地原油變化率在上周已經(jīng)突破４％，目前已經(jīng)接近５％，且仍有上行的趨勢，因此國內成品油調價(jià)已經(jīng)不可回避。

　　招商證券石化行業(yè)分析師裘孝鋒分析指出，雖然成品油調價(jià)會(huì )在一定程度上加深物價(jià)上漲壓力，但油價(jià)上漲屬于國外輸入性的通貨膨脹壓力，并非國內所能控制。

　　發(fā)展改革委在《成品油價(jià)格有關(guān)問(wèn)題的說(shuō)明》中表示，近期居民消費價(jià)格指數呈上漲態(tài)勢，成品油價(jià)格提高，雖然可能在一定程度上影響社會(huì )漲價(jià)預期，但成品油價(jià)格調整對價(jià)格總水平的實(shí)際影響很小。

　　成品油批發(fā)市場(chǎng)“躁動(dòng)”情緒將恢復平穩

　　憑借敏感的嗅覺(jué)，市場(chǎng)早已嗅到了成品油漲價(jià)的訊息。在調價(jià)預期的支撐之下，近一個(gè)月以來(lái)國內成品油批發(fā)市場(chǎng)上汽、柴油一路走俏，很多供應商為了等待國家漲價(jià)而停供惜售，華東、華南等地區出現了供應偏緊的“油荒”苗頭。

　　“已經(jīng)有好多年沒(méi)有出現過(guò)如此火熱的銷(xiāo)售行情了�！敝惺�油規劃總院市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)所高級工程師丁少恒告訴記者，隨著(zhù)國內成品油調價(jià)預期漸濃，國內批發(fā)市場(chǎng)上汽柴油價(jià)格在一個(gè)月內急速飆升了近３００元／噸，很多地區出現了批發(fā)價(jià)比零售價(jià)還高的“批零倒掛”現象。

　　尤其值得注意的是，雖然批發(fā)價(jià)格已經(jīng)如此之高，但市場(chǎng)供給的資源卻愈發(fā)收緊。

　　在零售市場(chǎng)上，走訪(fǎng)了多家加油站，記者發(fā)現加油站汽柴油價(jià)格基本都按照汽柴油最高零售限價(jià)在賣(mài)，幾乎沒(méi)有任何優(yōu)惠。而且，由于“批零倒掛”無(wú)利可圖，不少民營(yíng)加油站不愿虧本銷(xiāo)售而選擇關(guān)停，或者遠赴山東等地方煉廠(chǎng)較多、成品油批發(fā)價(jià)較低的地區購買(mǎi)資源。

　　有分析人士猜測，此次發(fā)展改革委調價(jià)或更多考慮到目前初顯的“油荒”苗頭，以此穩定國內長(cháng)期的成品油市場(chǎng)供應。在發(fā)展改革委調價(jià)政策出臺之后，市場(chǎng)躁動(dòng)的情緒有望逐步平復，“油荒”的潛在風(fēng)險將被化解。

　　息旺能源石化行業(yè)分析師廖凱舜分析，國家上調價(jià)格政策出臺之后，市場(chǎng)預期得到釋放，石油公司、貿易商等都可能加大后期投放市場(chǎng)的成品油量，１１月份市場(chǎng)上流通的成品油資源預計將較９月和１０月寬裕。

　　丁少恒也認為，成品油價(jià)格上調預期兌現之后，批發(fā)市場(chǎng)可能在隨后的一兩天內出現短暫的跟漲行情，但長(cháng)期來(lái)看將會(huì )逐步恢復溫和的常態(tài)。