由于中石油陜京三線(xiàn)安平站施工，27日至29日，省城天然氣供應量只能滿(mǎn)足總需求的—半o27日是限氣首日，省城不少出租車(chē)、公交車(chē)在—定程度上遭遇加氣難，依賴(lài)天然氣生產(chǎn)的企業(yè)也只能停產(chǎn)o

　　出租車(chē):跑了四個(gè)站才加上氣

　　27日上午11時(shí)許，記者來(lái)到位于黃臺南路的天業(yè)國際加氣站，前來(lái)加氣的出租車(chē)絡(luò )繹不絕，十幾分鐘就來(lái)了近20輛，不僅加氣區域擠滿(mǎn)等待的出租車(chē)，而且在加氣站的西側入口，出租車(chē)也已經(jīng)排起了長(cháng)隊。

　　天業(yè)國際加氣站的相關(guān)負責人介紹，從26日下午開(kāi)始，來(lái)加氣的出租車(chē)數量比平時(shí)增加10%左右，平時(shí)該加氣站每天的天然氣供應量約為2萬(wàn)立方米，按照每輛出租車(chē)加氣10立方米計算，每天大約接待2000輛出租車(chē)。

　　據了解，目前濟南市有8000多輛出租車(chē)改裝成了天然氣車(chē)，部分家用轎車(chē)也已改裝，每天用氣量大約在十幾萬(wàn)立方。

　　在中石油輕騎路加氣站排隊的司機張師傅告訴記者，他從英雄山附近開(kāi)車(chē)過(guò)來(lái)，跑了4個(gè)加氣站才加上氣。張師傅說(shuō)，沒(méi)想到限氣第一天加氣就會(huì )這么困難。

　　加不到氣，不少出租車(chē)司機不得不改加油。司機黃師傅向記者表示，他平時(shí)每天大約跑兩百公里，加100元左右的天然氣就能跑下來(lái)，但是如果換成加油的話(huà)，按現在油價(jià)算就要140元左右，一天就要多花大約40元。

　　公交車(chē):

　　分流分時(shí)段加氣

　　27日下午2時(shí)許，記者來(lái)到公交東八里洼加氣站，看到該加氣站已經(jīng)貼出通知，稱(chēng)公交黃崗、東八里洼加氣站將在27日零點(diǎn)至29日零點(diǎn)全時(shí)停氣，并提醒公交車(chē)提前做好準備。

　　濟南公交二公司的相關(guān)人士說(shuō)，東八里洼站點(diǎn)主要是66路、48路兩條線(xiàn)路，共有60多輛公交車(chē)，其中加氣的公交車(chē)有40輛左右。

　　公交二公司的相關(guān)負責人介紹，一般情況下，一輛公交車(chē)可以?xún)Υ嫣烊粴?10立方米左右，按照跑一圈8至9立方米天然氣計算，車(chē)上現存的天然氣理論上可以保證兩天運行。但是為了避免車(chē)輛在路上“趴窩”，車(chē)上儲存的天然氣必須留出剩余量，所以公交車(chē)上的天然氣數量仍需要不斷補充。

　　“現在東八里洼站點(diǎn)的公交車(chē)已經(jīng)分流到洪樓、重汽技術(shù)中心附近的加氣站補充天然氣�！边@位負責人說(shuō)。

　　“為了保證公交車(chē)的正常運行，各車(chē)隊的燃氣車(chē)輛分時(shí)段輪流加氣�！惫�交部門(mén)相關(guān)負責人說(shuō)，目前濟南公交共有1000余輛燃氣公交車(chē)，將按照總體調度，分為不同的時(shí)段到中惠澤、中曼藥山、中曼張莊、中曼濟齊、洪樓等加氣站加氣。

　　用氣企業(yè):

　　無(wú)奈停產(chǎn)三天

　　“我們的重型汽車(chē)生產(chǎn)車(chē)間停產(chǎn)三天，要減產(chǎn)近1500輛�！敝仄�集團生產(chǎn)計劃部一位姓趙的工作人員告訴記者，重型汽車(chē)生產(chǎn)車(chē)間的加熱設備全部要靠天然氣來(lái)供應能源，車(chē)間只好停產(chǎn)，“算下來(lái)，停氣3天要減產(chǎn)重型車(chē)1500輛�！�

　　在濟南市軌道交通裝備公司，由于停氣，旗下的濟南恒泰機車(chē)車(chē)輛機械有限公司的生產(chǎn)車(chē)間已經(jīng)完全停產(chǎn)。公司能源基建部的工作人員告訴記者，這個(gè)車(chē)間對工業(yè)用氣依賴(lài)大，一旦停氣就只能停產(chǎn)了�！坝脷饬看�，就算提前通知了也沒(méi)法儲存天然氣應對�！北緢笥浾� 王光照 邢振宇 見(jiàn)習記者任志方 孟敏