至昨日，武漢柴油緊張已長(cháng)達10天，雖經(jīng)10月26日的一輪調價(jià)，“柴油荒”也絲毫未減輕。記者連日探訪(fǎng)發(fā)現，市場(chǎng)上各種混亂現象頻發(fā)。

　　前日，做貨車(chē)運輸的陳先生十分窩火：“我從中午開(kāi)始就去江夏二道口的一個(gè)加油站排隊，結果等了5個(gè)小時(shí)，硬是沒(méi)加上一滴油�！标愊壬鷼鈶嵵赋�，加油站工作人員接受油桶、油罐擠進(jìn)排隊長(cháng)龍中“加塞”，導致司機正常加油吃緊。

　　昨日，貨車(chē)師傅田先生也為加柴油很冒火。他在江夏區文化路的一個(gè)加油站加柴油，卻被告知油價(jià)高達7元錢(qián)一公升，而且還不開(kāi)具發(fā)票�！安裼蛣倽q價(jià)，不是6.45元嗎？”面對田先生質(zhì)疑，工作人員卻稱(chēng)：“因為柴油緊張�！迸c田先生有同樣遭遇的人不少，數位司機都反映該油站柴油私自漲價(jià)，完全無(wú)視物價(jià)部門(mén)規定。

　　昨日，記者了解到，在市區內柴油依舊緊張的同時(shí)，連三環(huán)線(xiàn)、光谷、白沙洲等偏遠地區的加油站供應也每況愈下。在漢宜高速上，不少加油站都出現貨車(chē)排長(cháng)龍現象。

　　有業(yè)內人士指出，在柴油需求增長(cháng)、地方煉油供應減少等多種原因下，供應緊張局面一時(shí)難緩解。

　　武漢市物價(jià)局表示，高于國家定價(jià)售賣(mài)柴油屬違規行為，物價(jià)部門(mén)將對違規加油站進(jìn)行嚴格查處。