節能減排已經(jīng)成為世界汽車(chē)業(yè)界的共識。目前，世界傳統汽車(chē)生產(chǎn)強國，如美國、日本、德國、英國、法國、韓國等都積極進(jìn)行電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)和推廣。電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成為現階段世界公認的汽車(chē)新發(fā)展方向。

　　業(yè)內人士指出，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展空間和市場(chǎng)前景被普遍看好，目前電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展已經(jīng)步入關(guān)鍵期。雖然電動(dòng)汽車(chē)大規模商用條件還有所欠缺，但是如果各國政府和企業(yè)繼續加大力度投入和支持，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量將以更快的速度增長(cháng)，電動(dòng)車(chē)技術(shù)也將變得越來(lái)越商業(yè)化。

　　世界各國加快布局電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展

　　近年來(lái)，石油資源緊缺，石油價(jià)格逐年上漲。發(fā)展新能源汽車(chē)已經(jīng)成為世界各國政府發(fā)展汽車(chē)國內工業(yè)、提高國民經(jīng)濟整體競爭力的必然選擇。美國、日本、德國、英國、法國、意大利和韓國等世界汽車(chē)工業(yè)強國為提高汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競爭力都將發(fā)展新能源汽車(chē)作為重要國策。世界各國在新能源汽車(chē)發(fā)展歷程中經(jīng)歷了不同的技術(shù)發(fā)展路線(xiàn)，但近期都將電動(dòng)車(chē)作為新能源汽車(chē)發(fā)展的重點(diǎn)。

　　在各國政府對電動(dòng)汽車(chē)的激勵政策中，尤其以美國為盛。根據全球知名咨詢(xún)機構德勤報告分析，全球至少有13個(gè)國家推出了政府項目鼓勵發(fā)展新能源汽車(chē)，補貼和獎勵金額達到440億美元。其中美國的新能源汽車(chē)刺激計劃領(lǐng)先其他國家，預計將投入274億美元資金于電動(dòng)汽車(chē)等替代燃料技術(shù)。

　　日前，美國總統奧巴馬提出加速電動(dòng)汽車(chē)的制造與部署計劃，進(jìn)一步推動(dòng)為電動(dòng)車(chē)及充電站的發(fā)展而推出的經(jīng)濟復蘇刺激政策。美國能源部于7月14日發(fā)布了一份報告，闡明政府去年推行的刺激政策迅速提高了電動(dòng)車(chē)及電池生產(chǎn)工藝。

　　美國總統奧巴馬還宣布，政府將出資15億美元用于幫助美國本土制造商生產(chǎn)新能源汽車(chē)，并劃撥專(zhuān)項資金用于研究和技術(shù)人員的培訓。

　　美國能源部史蒂夫·高根則透露，政府還會(huì )投入資金到相應的國家實(shí)驗室和大學(xué)實(shí)驗室中，以促進(jìn)新能源汽車(chē)技術(shù)的開(kāi)發(fā)，并將協(xié)調技術(shù)和車(chē)企的順利對接。

　　而英國方面，已經(jīng)從2009年開(kāi)始著(zhù)手電動(dòng)汽車(chē)的商用試驗。其中，給予格拉斯哥當地電動(dòng)車(chē)計劃180萬(wàn)英鎊的支持，足見(jiàn)英國對電動(dòng)汽車(chē)的支持力度。今年1月，英國運輸大臣杰夫·霍恩表示英國政府計劃投資2.5億英鎊用于促進(jìn)新能源汽車(chē)的大規模商用。

　　倫敦市長(cháng)波利斯·約翰遜也于日前宣布，倫敦計劃2015年之前建立2.5萬(wàn)套電動(dòng)車(chē)充電裝置，將倫敦打造為歐洲電動(dòng)汽車(chē)之都，預計到時(shí)有10萬(wàn)輛電動(dòng)乘用車(chē)和1000輛全電動(dòng)公交車(chē)在倫敦市區使用。

　　另外，英國政府還將為純電動(dòng)汽車(chē)或混合動(dòng)力汽車(chē)買(mǎi)主提供5000英鎊的補助；如果車(chē)主淘汰10年以上的舊車(chē)，并選擇純電動(dòng)汽車(chē)或者混合動(dòng)力汽車(chē)，還將獲得政府2000歐元的補貼。

　　在這些政策的刺激下，歐美車(chē)企于今年紛紛推出自己試水新能源汽車(chē)的車(chē)型，其中包括道奇Cir-cuit、福特�？怂闺妱�(dòng)版、奔馳BlueZero、寶馬Mini E、奔馳S m art F ortw o E V、雷諾Fluence、通用EV 1等車(chē)型。而包括大眾、奧迪等歐美廠(chǎng)商也在多個(gè)場(chǎng)合展示了正在研發(fā)中的可商用版本的新能源汽車(chē)。對汽車(chē)企業(yè)而言，電動(dòng)車(chē)不再是未來(lái)，甚至都不僅是現在，而是真金實(shí)銀的大比拼。這種投入無(wú)關(guān)乎經(jīng)營(yíng)現狀，眾玩家大多一擲千金搶奪這個(gè)未來(lái)的巨型蛋糕：通用累計投入200億元人民幣；日產(chǎn)投入至少在300億人民幣；寶馬、奧迪等高檔車(chē)也均有大手筆預算。

　　有分析指出，隨著(zhù)各國，特別是發(fā)達國家的環(huán)保意識抬頭，電動(dòng)車(chē)的前景看好。如果各國政府積極扶持，加大對充電基礎設施的投入力度，也許不久的將來(lái)電動(dòng)車(chē)就會(huì )縱橫世界。

　　電動(dòng)車(chē)大規模商用仍面臨阻礙

　　雖然發(fā)展電動(dòng)車(chē)已經(jīng)成為各國政府和企業(yè)界的共識，但是這種新型汽車(chē)發(fā)展的路途并不會(huì )十分坦蕩。