本報訊（記者張艷）中國商業(yè)聯(lián)合會(huì )石油流通委員會(huì )昨天公布的調查數據顯示，南方地區2000多家民營(yíng)加油站因缺油而停業(yè)，停業(yè)加油站集中在廣東、江蘇、浙江等省。與此同時(shí)，因國際油價(jià)不斷攀升，新一輪成品油調價(jià)預期正不斷增強。

　　中國商業(yè)聯(lián)合會(huì )石油流通委員會(huì )調查發(fā)現，南方地區已有2000多家民營(yíng)加油站因缺油而停業(yè)。不過(guò)，北方情況明顯好于南方，記者近日沿北京出發(fā)，途經(jīng)天津、河北、山西等地，在高速路上貨車(chē)很多，記者沿途觀(guān)察數十家加油站，只有天津高速路附近的一家加油站有貨車(chē)排隊，其他地區的加油站并未發(fā)現有貨車(chē)排隊加油的情況。

　　對此，相關(guān)專(zhuān)家分析稱(chēng)，是眾多原因湊在一起導致了此次柴油緊缺。其中，國際原油價(jià)格持續攀升，國內成品油與國際油價(jià)倒掛嚴重，地方煉廠(chǎng)已大幅減產(chǎn)甚至停止生產(chǎn)。而且，我國柴油資源長(cháng)期缺口較大，每年的第四季度又都是成品油，特別是柴油的消費旺季；“突擊式拉閘限電”直接推動(dòng)了柴油緊缺的快速形成。從9月開(kāi)始，廣西、廣東、江蘇、浙江等省對部分企業(yè)實(shí)施強制性拉閘限電政策。

　　應該注意的是，在國際油價(jià)不斷攀升的影響下，國內柴油市場(chǎng)的調價(jià)預期正不斷被刺激，買(mǎi)家囤貨、賣(mài)家惜售心理較濃。10月26日，國內成品油漲價(jià)時(shí)布倫特原油價(jià)格為每桶83.66元；而11月10日國際油價(jià)繼續走高，其中，紐約商品交易所輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶87.81美元，倫敦布倫特原油期貨價(jià)格收于每桶88.96美元。

　　易貿資訊成品油分析師廖凱舜介紹，如后期國際原油價(jià)格不出意外保持高位運行，本月下旬預計將再迎來(lái)國家新一輪調價(jià)。