始于上月底、并在本月追加供應以應對的柴油荒，在武漢依然看不到緊張結束的跡象。10月下旬后，武漢加油站柴油供應突然告急，市區內大部分加油站開(kāi)始限供，甚至發(fā)展到無(wú)油可加。7日，占據武漢油品零售6成市場(chǎng)的中石化武漢分公司宣布，本月增加供應15000噸，投放市場(chǎng)緩解油荒。

　　增供10天，武漢柴油緊缺是否緩解？

　　加油就像撞大運

　　前、昨兩天，記者先后走訪(fǎng)中石油、中石化在漢的十幾家加油站。在中石油常碼頭、徐東路等加油站，柴油加油槍前空空蕩蕩。工作人員介紹，已經(jīng)好多天無(wú)油可加，要加油只能去一些大站碰運氣。

　　在中石油八一路加油站，一位男性工作人員稱(chēng)，“16日有油可加，但只供應到下午5點(diǎn)。17日沒(méi)油，何時(shí)有油說(shuō)不準，等著(zhù)吧�！庇浾咴傧胱穯�(wèn)，他已不再答理。按照有關(guān)方面承諾，武漢46家加油站保供柴油，昨天下午記者趕至其中的董家墩加油站，但令人驚訝竟無(wú)一輛卡車(chē)加油。一位加油員說(shuō)，白天沒(méi)油，晚上9點(diǎn)才可能有油，每次限加600元。

　　一大圈跑下來(lái)，唯一有油可加的是中石化金家墩站，但該站一負責人表示，不對外加油，只針對固定客戶(hù)如公交集團，“沒(méi)辦法，柴油太緊張了�！�

　　一位等候加油的卡車(chē)司機說(shuō)，為了加油，只好拜托朋友，連周末都要出去找油。

　　政府介入研究對策

　　不僅武漢油荒，眼下浙江、江蘇、湖南等地都已出現“柴油荒”，這是我國2008年12月實(shí)行新的成品油價(jià)格機制后，首次出現嚴重的“油荒”。

　　柴油的上游產(chǎn)品原油的國際價(jià)格雖有波動(dòng)，但昨日約81美元/桶，與一個(gè)月前持平。但在中石油網(wǎng)站顯示，湖北0#柴油的批發(fā)價(jià)已由一個(gè)月前的7074元/噸調至7734元/噸。這說(shuō)明，眼下銷(xiāo)售柴油至少比一個(gè)月前更賺錢(qián)。

　　各路人士給出的柴油荒原由不同，但方向相同：需求急劇上升。然而，柴油荒蔓延難息，出口量卻未見(jiàn)下降。據海關(guān)數據顯示，我國今年前10個(gè)月成品油出口2290萬(wàn)噸，同比增19.8%，其中10月出口188萬(wàn)噸。

　　中石油總部在網(wǎng)站上稱(chēng)，針對當前柴油供應緊張形勢，將采取措施，協(xié)調物流運輸，全力保障市場(chǎng)需求。據了解，為應對緊缺，中石化武漢公司已停止對外批發(fā)油品，只供應自身系統加油站和武鋼等重點(diǎn)單位。此外，已向總部申請增加供應量，本月就追加供應15000噸救急�！暗�油荒何時(shí)結束，這要看全國供需狀況，也要總部統一調度�！�

　　武漢市發(fā)改委一位主管官員在接受記者采訪(fǎng)時(shí)為難表示，此事市領(lǐng)導已開(kāi)會(huì )研究，但具體內容以及油荒何時(shí)結束目前只能由宣傳部門(mén)統一發(fā)布，“發(fā)改委不便透露�！�