為了貫徹落實(shí)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議精神，切實(shí)把柴油敞開(kāi)供應的要求落到實(shí)處，中國石油天然氣集團公司１９日發(fā)出通知，要求所屬生產(chǎn)和銷(xiāo)售企業(yè)采取增加產(chǎn)量、組織進(jìn)口、強化調運、有序投放、做好服務(wù)等措施，增加柴油供應量，緩解當前柴油資源需求旺盛、供應緊張的局面。

　　針對資源總量不足的主要矛盾，中石油把增加產(chǎn)量作為當前煉化企業(yè)的中心任務(wù)，要求在保持目前日加工量４０萬(wàn)噸的歷史最高位的基礎上，繼續挖潛增量，提升加工負荷，增加成品油特別是柴油產(chǎn)量。

　　為此，原定于本月檢修的蘭州石化把檢修時(shí)間推遲到年底，增加加工量１０萬(wàn)噸；廣西石化繼續挖潛，加工量增加１０萬(wàn)噸；新投產(chǎn)的慶陽(yáng)石化也再加壓力，把加工量從每月２０萬(wàn)噸提高到２５萬(wàn)噸。在增加加工量的同時(shí)，各企業(yè)調整生產(chǎn)工藝，提高柴油產(chǎn)量。為了鼓勵煉化企業(yè)增產(chǎn)柴油，中石油還把內部柴油出廠(chǎng)價(jià)格提高１７０元／噸，但市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格不作調整，通過(guò)經(jīng)濟杠桿激勵煉化企業(yè)增加柴油產(chǎn)量。

　　中石油把進(jìn)口作為盡快緩解國內市場(chǎng)柴油緊張的重要手段，積極在國際市場(chǎng)尋找和鎖定資源，加大柴油進(jìn)口力度。第一批２０萬(wàn)噸柴油進(jìn)口計劃已經(jīng)下達，３．５萬(wàn)噸柴油已經(jīng)到岸，即將投放沿海市場(chǎng)。在第一批進(jìn)口任務(wù)完成后，將根據市場(chǎng)情況安排后續的進(jìn)口計劃。

　　地方煉廠(chǎng)也是中石油重要的成品油資源供應商。為了最大限度緩解供應緊張的局面，中石油安排各銷(xiāo)售企業(yè)加大與東北、西北、山東等地區地方煉廠(chǎng)的協(xié)調，盡最大可能組織資源，及時(shí)投放市場(chǎng)。并要求各地銷(xiāo)售企業(yè)積極配合國家有關(guān)部門(mén)，做好國家儲備油品的市場(chǎng)投放工作。

　　在積極籌措資源的同時(shí)，中石油把盡快實(shí)現“敞開(kāi)供應”作為當前銷(xiāo)售企業(yè)的核心任務(wù)，加強資源調運，合理組織投放，強化終端銷(xiāo)售，緩解緊張局面�？偛恳�求各銷(xiāo)售企業(yè)成立市場(chǎng)保供小組，實(shí)行２４小時(shí)值班，保障市場(chǎng)穩定供應。同時(shí)，增加供應緊張地區的資源投放，已從東北增調柴油２０．６萬(wàn)噸，陸續投放到浙江、江蘇、山東、安徽、河南、湖北、上海、廣東等地區；對蘭州、咸陽(yáng)、慶陽(yáng)等西部煉廠(chǎng)資源流向進(jìn)行調整，增加陜西、甘肅、新疆等地區配置計劃７．５萬(wàn)噸；組織東北資源下海，通過(guò)長(cháng)江航道，增運３萬(wàn)噸柴油到川渝等地區。并要求各地區優(yōu)先滿(mǎn)足農用、公交、民生運輸等用油需求，保障大型工礦企業(yè)、基建工程以及電力、機車(chē)、民航等重點(diǎn)行業(yè)用油。

　　中石油把加強重點(diǎn)地區的調運組織作為保障供應的重要措施。針對部分地區加油站銷(xiāo)售限量、顧客排隊加油問(wèn)題，中石油要求各加油站做好車(chē)輛引導工作，實(shí)現有序加油。同時(shí)增加便民服務(wù)項目，確保安全穩定。（記者安蓓、胡俊超）