1.最大限度安排原油加工量�？朔�各種困難組織煉油滿(mǎn)負荷生產(chǎn)，推遲重點(diǎn)地區煉廠(chǎng)檢修，盡最大能力安排原油加工。10月份加工原油1809萬(wàn)噸，日均58.4萬(wàn)噸，同比增長(cháng)12.3%，為歷史最高水平。11月份預計加工原油1760萬(wàn)噸以上，日均58.7萬(wàn)噸以上，再創(chuàng )歷史新高。煉油負荷率已連續5個(gè)月保持100%。

　　2.優(yōu)化生產(chǎn)方案增產(chǎn)柴油。10月初在公司內部出臺超產(chǎn)柴油獎勵辦法，鼓勵各企業(yè)進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)方案、挖掘增產(chǎn)柴油潛力。預計11月份較原計劃增產(chǎn)柴油30萬(wàn)噸以上。

　　3.停止柴油出口，組織柴油進(jìn)口。從10月份開(kāi)始陸續停止柴油出口，目前已全部停止柴油出口。同時(shí)，積極到國際市場(chǎng)尋找資源，高價(jià)組織柴油進(jìn)口。目前已安排進(jìn)口柴油28萬(wàn)噸，第一批8萬(wàn)噸柴油已于15日分別抵達達寧波和湛江港，后續進(jìn)口柴油將陸續到貨。

　　4.優(yōu)化化工原料，頂替柴油組分。發(fā)揮煉油化工一體化的優(yōu)勢，全力將化工原料中的柴油組份置換出來(lái)，增加柴油資源。近期已安排進(jìn)口乙烯裂解料30萬(wàn)噸，頂替出相應的柴油組分10萬(wàn)噸。同時(shí)，還要求各企業(yè)降低乙烯生產(chǎn)負荷，努力增產(chǎn)柴油。

　　5.挖掘庫存，加強調運，增加重點(diǎn)地區的柴油供應。在保證安全和質(zhì)量的前提下，進(jìn)一步挖掘庫存潛力，將成品和半成品庫存控制到歷史最低水平。通過(guò)管道、船運、鐵路等手段，最大限度地保障出廠(chǎng)柴油運輸暢通、及時(shí)投放市場(chǎng)。

　　下一步，中國石化將繼續認真貫徹國家保障柴油供應的相關(guān)要求，進(jìn)一步抓好各項措施的落實(shí)，千方百計增產(chǎn)增供柴油，全力以赴保障柴油市場(chǎng)供應。(記者梁盛)