中國盡力減緩排放速度

　　解振華說(shuō)，中國政府在去年哥本哈根會(huì )議之前，就公布了到2020年單位GDP二氧化碳排放比2005年降低40%-45%，非化石能源所占一次能源當中比重達到15%，增加4000萬(wàn)公頃森林面積、森林蓄積量增加13億立方米的指標，也公布了我們的行動(dòng)方案。要實(shí)現這個(gè)目標，確實(shí)要付出艱苦的努力。如何實(shí)現這個(gè)目標，作為一個(gè)發(fā)展中國家，既要發(fā)展，又要減排，現在只有一條路，就是走綠色低碳發(fā)展的道路。

　　解振華表示，在好的規劃和開(kāi)展試點(diǎn)的基礎上，國家要出臺相配套的鼓勵性經(jīng)濟政策，更多利用市場(chǎng)機制、經(jīng)濟手段，配之必要的法律和行政手段，推動(dòng)和確保目標的實(shí)現。除了配套的政策之外，技術(shù)創(chuàng )新、技術(shù)支持，是實(shí)現這個(gè)目標的關(guān)鍵。除了政府、企業(yè)、科研機構的作用之外，還需要全社會(huì )參與，大力提高全民應對氣候變化的意識，促進(jìn)生活方式、消費模式轉變。

　　解振華強調，中國絕對不會(huì )像發(fā)達國家那樣，在工業(yè)化、城市化過(guò)程當中無(wú)約束地排放，我們現在盡可能作出努力，減緩溫室氣體排放增長(cháng)的速度，爭取盡早達到排放峰值。

　　將在坎昆會(huì )議中發(fā)揮建設性作用

　　在即將召開(kāi)的聯(lián)合國坎昆氣候變化談判進(jìn)程中，中國將繼續發(fā)揮積極、建設性作用，但反對以任何未經(jīng)締約方充分討論和認可的“空降案文”作為坎昆會(huì )議的談判基礎。

　　《報告》提出，坎昆會(huì )議應積極堅持“巴厘路線(xiàn)圖”的授權，堅持《聯(lián)合國氣候變化框架公約》和《京都議定書(shū)》雙軌談判機制，堅持締約方驅動(dòng)和公開(kāi)透明、廣泛參與、協(xié)商一致和締約方主導的原則。