就在中石油中石化兩大集團承諾努力全力保障柴油供應的時(shí)候，記者調查發(fā)現，廣東的“柴油荒”并不見(jiàn)緩解，反而愈演愈烈�！拔覀冇屑佑涂ǘ茧y以加上了�！币幻�運輸公司企業(yè)負責人哭訴�！艾F在傳言本周內或將上調油價(jià)，”廣東省油氣商會(huì )油品部部長(cháng)姚達明23日分析指出：“如果真的如此，將會(huì )更加重這幾天供不應求的情況�！�

　　批發(fā)價(jià)高于零售價(jià)

　　此前，中國商業(yè)聯(lián)合會(huì )石油流通委員會(huì )的調查數據顯示，中國南部已有2000多家民營(yíng)加油站因缺油而停業(yè)，停業(yè)加油站集中在廣東、江蘇、浙江等省。由于目前柴油批零倒掛現象依然嚴重，多家機構分析認為目前停業(yè)的加油站早已超過(guò)這一數量。

　　“你要問(wèn)我現在的柴油批發(fā)價(jià)，我只能說(shuō)———無(wú)價(jià)！”姚達明也很著(zhù)急：“因為兩大集團基本上已經(jīng)停止對外批發(fā)柴油了，整個(gè)市場(chǎng)處于‘無(wú)價(jià)無(wú)市’的狀態(tài)�？梢哉f(shuō)，‘資源為王’�！�

　　批發(fā)價(jià)格比零售價(jià)格高，民營(yíng)企業(yè)對有沒(méi)有柴油銷(xiāo)售似乎也并不是那么緊張，“有的高價(jià)入貨，也就是為了保證掛靠客戶(hù)的用油而已�！币晃徊辉敢馔嘎缎彰�的業(yè)內人士還告訴記者：“即便有掛靠，也會(huì )遭遇限加的要求�！�

　　一位長(cháng)期持有荔灣區芳村大道上某加油站加油卡的運輸企業(yè)用戶(hù)哭訴：“加油站也不能保障我們車(chē)隊的加油，因為我們都是大貨車(chē)�！彼�透露，現在不能使用加油卡，只能用現金購買(mǎi)，而且還要高價(jià)購買(mǎi)：“國III的0號柴油本來(lái)賣(mài)6.61元/升，但是對方要求我們按照6.9元/升現金結算，而且還不能開(kāi)發(fā)票�！彼�很無(wú)奈地表示：“當初辦加油卡的時(shí)候，對方還推銷(xiāo)說(shuō)在用油緊張的時(shí)候能保證供應�，F在？貴也沒(méi)辦法，難道不加嗎？”

　　調價(jià)窗口或本周打開(kāi)

　　“‘柴油荒’近日愈演愈烈還有一個(gè)原因，就是傳言本周內漲價(jià)�！币�達明向記者透露：“我覺(jué)得有一半的機會(huì )上調，上調的幅度大約在5%-6%左右。這樣的傳言對于‘柴油荒’而言，更是壞消息，會(huì )讓手中有貨的批發(fā)商、加油站‘囤貨’，高價(jià)而沽�！�

　　繼10月26日國內成品油價(jià)格上調后，國內成品油價(jià)格或將再次上調。記者了解到，截至22日，三地(布倫特、迪拜、米納斯)原油移動(dòng)變化率已逾“4%”的調價(jià)紅線(xiàn)，這也意味著(zhù)調價(jià)窗口將在本周的25日打開(kāi)�！暗�是我個(gè)人認為，現在不應該調價(jià)，”姚達明指出，“不僅不利于舒緩‘柴油荒’，而且，現在國際油價(jià)也出現掉頭向下的趨勢：17日收盤(pán)時(shí)，紐約商品期貨交易所輕質(zhì)原油12月期貨結算價(jià)每桶80.44美元，比前一交易日跌1.90美元，創(chuàng )一個(gè)月來(lái)新低；雖一度略漲，但由于美元上漲，現在(23日17時(shí))保持小幅下滑，跌至81.63美元/桶�！�