中新社坎昆12月4日電(記者 趙建華)中國的氣候談判官員4日提醒國際同行們說(shuō)，應調整速度，加快談判進(jìn)程。在開(kāi)放、透明的前提下，各締約方共同努力推動(dòng)坎昆會(huì )議取得全面、平衡的成果。

　　4日，在《聯(lián)合國氣候變化框架公約》締約方(COP)以及《京都議定書(shū)》締約方(CMP)非正式全體總結大會(huì )上，中國政府代表團的兩位副團長(cháng)蘇偉和黃惠康先后發(fā)言。

　　中國政府代表團副團長(cháng)、首席談判代表蘇偉再次重申了中國政府國際氣候談判的既定立場(chǎng)。即，堅持“巴厘路線(xiàn)圖”的授權，堅持《聯(lián)合國氣候變化框架公約》和《京都議定書(shū)》的雙軌談判機制。

　　同日，蘇偉的同事、中國外交部氣候變化談判特別代表、中國代表團副團長(cháng)黃惠康也對《京都議定書(shū)》表現出了興趣。

　　黃惠康介紹說(shuō)，《京都議定書(shū)》是全球應對氣候變化進(jìn)程中的重要里程碑。它根據“共同但有區別的責任”原則，確定了發(fā)達國家率先減排的具體模式，充分體現了發(fā)達國家的歷史責任和公平原則，是當前唯一對發(fā)達國家確定具體量化減排義務(wù)的國際條約。

　　黃惠康指出，發(fā)達國際必須切實(shí)兌現《議定書(shū)》第一承諾期的減排義務(wù)，并繼續在第二承諾期率先減排，這是發(fā)達國家應盡的法律義務(wù)。這不僅關(guān)系到發(fā)達國家的政治信譽(yù)，更關(guān)系到“巴厘路線(xiàn)圖”談判的成敗。

　　黃惠康強調，任何用新的全球減排協(xié)議取代《議定書(shū)》的提法，都不符合“巴厘路線(xiàn)圖”的授權、“共同但有區別的責任”原則，是廣大發(fā)展中國家所不能接受的。

　　具有法律約束力的《京都議定書(shū)》對30多個(gè)工業(yè)化發(fā)達國家2008年到2012年第一承諾期的減排目標，作出了具體規定。但對于2012年以后、直到2020年第二承諾期發(fā)達國家如何減排的問(wèn)題，各國一直未能達成具有法律效力的協(xié)議。圍繞《議定書(shū)》第二承諾期的減排目標，發(fā)達國家與發(fā)展中國家的分歧一直未能消除。此次坎昆國際氣候大會(huì )上，作為唯一明確表示拒絕延續《議定書(shū)》的日本，遭到了為數眾多的發(fā)展中國家的反對。