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　　原因二：管少 氣短

　　與此同時(shí)，城市天然氣管線(xiàn)設計限制，也是造成天然氣供應緊張的原因之一。

　　中國石油規劃總院油氣管道工程規劃研究所天然氣市場(chǎng)室副主任李偉認為，上周末以來(lái)南方城市也出現暴雪降溫天氣，使得城市用氣量猛增，而城市輸氣管線(xiàn)的設計量是一定的，供、出不均衡造成用氣緊張。另?yè)�了解，即使是重慶、成都這些近氣源地的城市，在進(jìn)入冬季之后也常會(huì )出現“氣緊”現象。

　　中國城市燃氣協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)遲國敬進(jìn)一步解釋道，國內各城市的天然氣管道的輸氣量是一定的，突然增加太多的需求量就不行了。每個(gè)城市的管線(xiàn)都是按最大供應量1.2倍設計，增量最大20%。此外，每個(gè)城市的氣源管道只有一個(gè)，不是中石油的，就是中石化的，沒(méi)有形成多氣源、多管線(xiàn)。

　　為緩解用氣壓力，目前，一些城市已經(jīng)采取“保民用、壓商業(yè)、停工業(yè)”的方式來(lái)保障居民用氣。

　　原因三：價(jià)低 氣少

　　值得注意的是，有關(guān)天然氣價(jià)改在即的預期，或許也在一定程度上影響了當前天然氣的供應。

　　10月29日，發(fā)改委能源研究所所長(cháng)助理高世憲在第五屆亞洲天然氣峰會(huì )上說(shuō)，中國天然氣價(jià)改將朝著(zhù)“綜合性?xún)r(jià)格”的方向發(fā)展。次日(10月30日)，中石化財務(wù)總監王新華也在公開(kāi)場(chǎng)合透露，按照未來(lái)新的定價(jià)，天然氣價(jià)格將有一定幅度的提高。

　　天然氣價(jià)調高或許能調動(dòng)起生產(chǎn)企業(yè)的積極性。遲國敬告訴記者，隨著(zhù)LNG市場(chǎng)需求和價(jià)格的走高，液化氣生產(chǎn)企業(yè)下一步應該會(huì )加大產(chǎn)量，這對緊張的供應會(huì )起到相應的緩解作用。

　　但李偉也指出，與成品油不同，儲存天然氣的成本要高的多，因此當前應該不可能存在囤積的情況。