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　　配置向豪華車(chē)看齊

　　在廣州車(chē)展上，混合動(dòng)力凱美瑞首次亮相，已經(jīng)成為業(yè)界和消費者關(guān)注的焦點(diǎn)。目前，廣汽豐田正在有條不紊地進(jìn)行前期的相關(guān)準備工作，該車(chē)將于明年導入國產(chǎn)，成為廣州首款投產(chǎn)的混合動(dòng)力車(chē)型。

　　事實(shí)上，油電混合動(dòng)力車(chē)型被公認為是汽車(chē)行業(yè)目前最成熟、最有效的環(huán)保節能解決技術(shù)，而豐田更有“全球油電混合動(dòng)力技術(shù)NO.1”的贊譽(yù)。因此，油電混合動(dòng)力凱美瑞無(wú)疑是明年最具現實(shí)意義的新能源汽車(chē)之一。

　　據了解，該車(chē)型將采用新一代的豐田油電混合動(dòng)力系統，該系統綜合了電動(dòng)機和發(fā)動(dòng)機兩大動(dòng)力優(yōu)點(diǎn)，不僅擁有中高級車(chē)頂級水平的動(dòng)力性能，而且實(shí)現了出色的低油耗，二氧化碳排放量也比汽油版凱美瑞大幅降低。另外，油電混合動(dòng)力凱美瑞的另一亮點(diǎn)是它出色的靜謐性。

　　豐田油電混合動(dòng)力凱美瑞于2006年在美國上市，是美國市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的油電混合動(dòng)力車(chē)之一，月銷(xiāo)量保持在5000輛以上。據介紹，混合動(dòng)力凱美瑞將采用2.4L的油電混合發(fā)動(dòng)機，實(shí)際功效可達到2.8L—3.0L的動(dòng)力輸出，百公里油耗在6L以?xún)取?/p>

　　馮興亞稱(chēng)，消費者一般會(huì )將凱美瑞混合動(dòng)力理解為凱美瑞的一個(gè)規格，其實(shí)凱美瑞混合動(dòng)力是全新升級的一個(gè)車(chē)型，“它源于凱美瑞，卻高于現款凱美瑞。安全程度完全達到了豪華轎車(chē)水平，它的舒適性能也是按照豪華轎車(chē)高級車(chē)的標準設計的�！瘪T興亞自信地表示，在國內中高級車(chē)型這個(gè)范圍內，混合動(dòng)力凱美瑞處于頂級的水平。

　　鞏固凱美瑞領(lǐng)跑地位

　　業(yè)內專(zhuān)家普遍認為，作為國內油電混合動(dòng)力汽車(chē)中的最成熟產(chǎn)品，該車(chē)型的導入無(wú)論是對廣汽豐田，還是對整個(gè)中國新能源汽車(chē)的發(fā)展來(lái)說(shuō)都具有重要意義。一方面，借助凱美瑞作為中高級車(chē)市領(lǐng)導車(chē)型的強大品牌影響力，油電混合動(dòng)力技術(shù)在中國的推廣將會(huì )進(jìn)入到一個(gè)嶄新的階段。另一方面，豐田油電混合動(dòng)力的低油耗、低尾氣排放、優(yōu)異的加速性、高靜謐性等優(yōu)勢，也將進(jìn)一步鞏固凱美瑞在中高級車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導地位。

　　油電混合動(dòng)力凱美瑞的導入無(wú)疑也將重新定義中高級車(chē)市場(chǎng)的旗艦車(chē)型概念。今后，以G-Book智能副駕為代表的車(chē)載智能通信系統和以豐田油電混合動(dòng)力為代表的新能源技術(shù)，很可能將成為中高級車(chē)乃至豪華車(chē)旗艦版的必備要素。

　　廣汽豐田總經(jīng)理葛原徹稱(chēng)，2010年中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將邁入新的發(fā)展階段，具有最成熟技術(shù)優(yōu)勢的油電混合動(dòng)力凱美瑞將擁有廣闊的市場(chǎng)前景。

　　在馮興亞看來(lái)，凱美瑞作為一個(gè)領(lǐng)導品牌，在中國汽車(chē)市場(chǎng)上占有一定領(lǐng)導地位，應該承擔起這種環(huán)保的推動(dòng)者和領(lǐng)導者的角色。目前，凱美瑞每月銷(xiāo)量穩列前茅，預計年總銷(xiāo)量將突破15萬(wàn)輛。10月，凱美瑞迎來(lái)第50萬(wàn)輛下線(xiàn)，從而成為中高級車(chē)乃至整個(gè)乘用車(chē)汽車(chē)行業(yè)中歷時(shí)最短達到這一紀錄的單一車(chē)型。隨著(zhù)混合動(dòng)力凱美瑞的國產(chǎn)，這將大大提升凱美瑞品牌，樹(shù)立凱美瑞在中高級轎車(chē)市場(chǎng)上的領(lǐng)跑地位。

　　一汽豐田新普銳斯明年上市

　　一汽豐田將在明年推出新款普銳斯混合動(dòng)力轎車(chē)。作為第一款在中國量產(chǎn)的混合動(dòng)力轎車(chē)，普銳斯已經(jīng)積累了一定的市場(chǎng)基礎。在啟動(dòng)私人購買(mǎi)新能源汽車(chē)補貼的契機下，新款普銳斯預計將成為市場(chǎng)主流產(chǎn)品。

　　新一代普銳斯動(dòng)力上由原來(lái)的1.5升發(fā)動(dòng)機升級為1.8升發(fā)動(dòng)機，最大功率由原來(lái)的77馬力增加至99馬力，同時(shí)電動(dòng)機的功率也提到了80馬力，海外市場(chǎng)上的新一代普銳斯還增加了太陽(yáng)能電池板。另外在外觀(guān)和內飾上新普銳斯也有相應的改動(dòng)。新普銳斯已在日本和歐美市場(chǎng)獲得了眾多消費者的認可。

　　雪佛蘭Volt進(jìn)入上市倒計時(shí)

　　據通用汽車(chē)周三消息，全球首款量產(chǎn)版增程型電動(dòng)車(chē)———雪佛蘭Volt已經(jīng)完成最后的生產(chǎn)準備工作，明年將在美國率先上市，2011年引入中國。通用將在位于底特律的Hamtramck裝配工廠(chǎng)投資3.36億美元，用于2010年雪佛蘭Volt上市后的產(chǎn)能擴充。

　　在純電動(dòng)狀態(tài)下，雪佛蘭Volt能在高速公路及城市道路上行駛64公里，并通過(guò)車(chē)載發(fā)動(dòng)機持續供電續航480公里。此外，依照美國環(huán)保署(EPA)專(zhuān)為插電式電動(dòng)車(chē)制定的燃油經(jīng)濟性測量標準，雪佛蘭Volt在城市路況下的百公里油耗僅為1.2升。根據數據統計，僅靠電力驅動(dòng)，不使用一滴汽油，雪佛蘭Volt即能滿(mǎn)足多數駕駛者的駕駛里程需求。

　　通用汽車(chē)在推進(jìn)雪佛蘭Volt商業(yè)化的過(guò)程中累計相關(guān)投資已達7億美元。通用汽車(chē)還表示，基于雪佛蘭Volt項目成功研發(fā)的Voltec技術(shù)是目前全球領(lǐng)先的電力驅動(dòng)架構，并將在未來(lái)應用于旗下更多車(chē)型。除了雪佛蘭Volt,該技術(shù)還將被應用于凱迪拉克Converj、歐寶Ampera等車(chē)型。陳志杰

　　長(cháng)安混合動(dòng)力杰勛率先進(jìn)入中南海

　　作為國內首款量產(chǎn)的自主品牌混合動(dòng)力轎車(chē)，長(cháng)安杰勛曾成功服務(wù)北京奧運，并成為國務(wù)院、機關(guān)唯一公務(wù)示范用車(chē)進(jìn)入中南海�；旌蟿�(dòng)力杰勛，售價(jià)為舒適型13.98萬(wàn)元和豪華型14.98萬(wàn)元，目前已啟動(dòng)面向私人消費者的銷(xiāo)售，這也是第一個(gè)面對個(gè)人用戶(hù)銷(xiāo)售的自主品牌混合動(dòng)力轎車(chē)。

　　長(cháng)安杰勛的動(dòng)力系統由長(cháng)安自主研發(fā)的1.5L高效發(fā)動(dòng)機和13KW永磁同步無(wú)刷電機組成，續駛里程大于500公里，整車(chē)動(dòng)力水平和2.0L汽油發(fā)動(dòng)機相當。在相近的動(dòng)力表現下，整車(chē)油耗可以節約大概20%以上，排放限制達到國際領(lǐng)先水平。

　　除杰勛外，長(cháng)安汽車(chē)還有混合動(dòng)力志翔等能夠推向市場(chǎng)的車(chē)型，均將受益于新能源汽車(chē)補貼新政。