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　　“在沒(méi)有舉行聽(tīng)證的情況下，價(jià)格部門(mén)竟宣布出租車(chē)起步價(jià)由每3公里5元改為2公里5元，這違背物價(jià)相關(guān)條例�！弊蛉丈衔�，10余名濮陽(yáng)市民致電本報，稱(chēng)濮陽(yáng)出租車(chē)變相漲價(jià)。濮陽(yáng)市價(jià)格部門(mén)稱(chēng)，這不是一種漲價(jià)行為，是調整出租車(chē)起步里程標準，無(wú)須舉行聽(tīng)證會(huì )。

　　的哥想法　運營(yíng)成本增加希望政府調價(jià)

　　“燃油、天然氣都在漲價(jià)，出租車(chē)運營(yíng)成本高多了，再不漲價(jià)，都沒(méi)法干了！”

　　昨日，濮陽(yáng)市白鴿出租車(chē)一名的哥稱(chēng)，目前，濮陽(yáng)多數出租車(chē)都是油氣混合兩用車(chē)，但油氣都在漲價(jià)，天然氣由以前的每立方米3.4元漲至3.9元，一輛出租車(chē)一晝夜約消耗50立方米天然氣，此舉意味著(zhù)一天多出25元的成本，一輛出租車(chē)按日均收入200余元計算，除去日常開(kāi)支，基本沒(méi)有收益。

　　對此，濮陽(yáng)市出租汽車(chē)管理辦公室劉主任稱(chēng)，去年以來(lái)，為確保出租車(chē)行業(yè)正常運轉，全國各地均對出租車(chē)運營(yíng)予以一定政策傾斜，補貼和漲價(jià)都有。濮陽(yáng)市出租車(chē)與其他省內城市相比，運營(yíng)價(jià)格一直偏低，運營(yíng)成本居高不下，出租車(chē)司機叫苦不迭，紛紛呼吁漲價(jià)。經(jīng)層層申請，物價(jià)部門(mén)才決定對出租車(chē)進(jìn)行價(jià)格調整。目前，濮陽(yáng)市質(zhì)監檢測部門(mén)正對全市1600余輛出租車(chē)計價(jià)器進(jìn)行調整，日調整100余臺次，預計明年1月25日可全部實(shí)現新的計價(jià)標準。

　　部門(mén)說(shuō)法　調整起步里程無(wú)須開(kāi)聽(tīng)證會(huì )

　　12月中旬，濮陽(yáng)市價(jià)格辦突然宣布，從即日起，濮陽(yáng)市出租車(chē)起步價(jià)不變，但里程由原來(lái)的3公里降為2公里，質(zhì)監檢測部門(mén)將全面調整出租車(chē)計價(jià)器，明年1月25日起，出租車(chē)全部實(shí)行新的計費辦法，這期間，將同時(shí)出現兩種計價(jià)標準。此消息一出，在社會(huì )上引來(lái)強烈反響，質(zhì)疑者眾多。

　　“此次調整，并非價(jià)格調整，只是對起步里程調整，我們對政策的理解是無(wú)須舉行聽(tīng)證會(huì )�！卞ш�(yáng)市價(jià)格辦工價(jià)科黃科長(cháng)稱(chēng)，調整出租車(chē)起步里程，是否應該舉行聽(tīng)證會(huì )，價(jià)格部門(mén)在咨詢(xún)多個(gè)城市后認為，雖然出租車(chē)行業(yè)涉及公共利益，但如果舉行聽(tīng)證，要經(jīng)歷至少數月的調研準備和繁瑣的程序，在一定程度上會(huì )影響出租車(chē)的正常運營(yíng)，經(jīng)研究后，決定調整起步里程，并非直接漲價(jià)。

　　該負責人稱(chēng)，此次調整的主要原因，是針對天然氣價(jià)格的上漲，中原油田去年天然氣產(chǎn)量不足6億立方米，今年減少很多，明年將降至3.5億立方米，濮陽(yáng)出租車(chē)用天然氣壓力將會(huì )更大。

　　市民質(zhì)疑　調整起步里程就是變相漲價(jià)

　　“不面向社會(huì )舉行聽(tīng)證會(huì )，明顯是一種變相漲價(jià)行為！”在濮陽(yáng)市人民路中段，市民李先生說(shuō)。

　　12月中旬至今，本報連續接到讀者反映。不少市民稱(chēng)，目前，物價(jià)一直上漲，但工資卻未見(jiàn)漲，油氣價(jià)格上漲不假，但出租車(chē)每年都要領(lǐng)到近萬(wàn)元燃油補貼，再調整起步里程和漲價(jià)有何區別。

　　濮陽(yáng)市長(cháng)庚律師事務(wù)所律師孫建運稱(chēng)，去年12月初，國家發(fā)改委發(fā)布的《政府制定價(jià)格聽(tīng)證辦法》規定，關(guān)系群眾切身利益的公用事業(yè)價(jià)格、公益性服務(wù)價(jià)格和自然壟斷經(jīng)營(yíng)的商品價(jià)格等政府指導價(jià)、政府定價(jià)，應當實(shí)行定價(jià)聽(tīng)證。就濮陽(yáng)出租車(chē)調整起步里程而言，其實(shí)也是一種變相漲價(jià)行為，此舉在一定程度上違法，一旦實(shí)行，勢必涉及公共利益，舉行聽(tīng)證會(huì )不失為一個(gè)聽(tīng)取多方意見(jiàn)、達成共識的好辦法。

　　警方觀(guān)點(diǎn)　三輪載客增多帶來(lái)治理難題

　　濮陽(yáng)市一民企負責人張勇決定告別出租車(chē)，每天改乘三輪車(chē)上班�！暗共皇切奶圻@錢(qián)，只是覺(jué)得原來(lái)坐出租車(chē)去辦事，5元錢(qián)基本搞掂，但現在一次要7元，一天4次就多出8元，一月就多出240元，不如坐三輪車(chē)劃算�！睆堄路Q(chēng)濮陽(yáng)三輪車(chē)比出租車(chē)多，招手即停，也極為方便。

　　“出租車(chē)漲價(jià)，給交警治理三輪車(chē)帶來(lái)巨大壓力�！卞ш�(yáng)交警支隊一負責人稱(chēng)，目前，濮陽(yáng)市的人力、電動(dòng)載客三輪車(chē)在2000輛以上，80%以上都是非法營(yíng)運，一直是交警治理的重點(diǎn)，今年下半年，濮陽(yáng)市、中原油田交警部門(mén)均對非法載客三輪車(chē)予以處理，取得了一定成效。此次出租車(chē)的漲價(jià)，將刺激三輪車(chē)載客的數量增多，由此而引發(fā)的“黑三輪車(chē)”等諸多問(wèn)題將會(huì )給交警部門(mén)帶來(lái)新的難題。（記者　陳偉）