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    蘇州將引進(jìn)混合動(dòng)力新能源公交車(chē)
2009年12月31日 13:37 來(lái)源:揚子晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  記者從昨天下午蘇州市政府召開(kāi)的關(guān)于公交優(yōu)先發(fā)展的會(huì )議上獲悉,2010年,蘇州將新增500輛公交車(chē),新辟10條公交路線(xiàn),為市民的交通出行提供更為便利的服務(wù)。

  引進(jìn)混合動(dòng)力新能源公交

  記者了解到,明年將進(jìn)一步優(yōu)化公交線(xiàn)網(wǎng)布設,新增500輛公交車(chē),新辟10條公交線(xiàn)路,重點(diǎn)布設新區、園區城際鐵路站的配套線(xiàn)路,同時(shí)加快外圍線(xiàn)路布設,實(shí)現無(wú)縫對接;新辟1條公交快線(xiàn),連接火車(chē)站與新區科技園,完善公交快線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )布局。

  根據議案建議,在市政府統一部署下,交通局會(huì )同市有關(guān)部門(mén)提出了《蘇州市區公交三年發(fā)展目標和政策保障體系》,明確到2012年確立城市公共交通在城市交通中的主體地位,公交出行分擔率達30%以上,萬(wàn)人擁有公交車(chē)達16標臺以上的奮斗目標。

  蘇州的公交優(yōu)先戰略中,還將加快推進(jìn)新能源戰略。積極參與國家科技部組織開(kāi)展的“十城千輛”新能源公交車(chē)試點(diǎn)工作,2010年力爭列入第二批試點(diǎn)城市。新開(kāi)行的公交2號快線(xiàn)全部采用國Ⅲ標準、低踏板、無(wú)級變速的新型公交車(chē)型,進(jìn)一步促進(jìn)公交綠色環(huán)保目標的實(shí)現。

  1號議案加快公交優(yōu)先

  在今年的蘇州市第十四屆人大二次會(huì )議上,周?chē)业?1位代表聯(lián)名提出了關(guān)于“加快實(shí)施公交優(yōu)先戰略”的代表議案,并在市十四屆人大常委會(huì )第十次會(huì )議上通過(guò)《關(guān)于“加強實(shí)施公交優(yōu)先戰略”代表議案處理意見(jiàn)的報告及相關(guān)決定草案等3項報告的審議意見(jiàn)》,后正式提交政府辦理。

  市政府將落實(shí)提出的第1號代表議案列入重要議事和工程日程,先后兩次形成專(zhuān)題會(huì )議紀要,明確了公交發(fā)展的方向和目標。4月29日,市政府成立了由閻立市長(cháng)掛帥的公交優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)導小組,研究政策導向、加大扶持力度、加快實(shí)施進(jìn)度,全力保障公交優(yōu)先戰略的縱深推進(jìn)。在各級各部門(mén)和公交企業(yè)的共同努力下,蘇州公交事業(yè)取得了全方位、跨越式的發(fā)展,基本形成了以“三縱三橫兩環(huán)”為骨干,與五組團區相互溝通的骨干公交線(xiàn)網(wǎng)。

  236條公交線(xiàn)形成干線(xiàn)網(wǎng)

  蘇州市交通局副局長(cháng)吳紅介紹,今年完成新購400輛公交車(chē),目前市區公交車(chē)總數2957輛,公交線(xiàn)路236條,日行駛總里程達到了60萬(wàn)公里,日均客運量達135萬(wàn)人次。每月享受高齡卡和月票補貼的占980萬(wàn)人次,年刷卡量達11760萬(wàn)人次。在“三縱三橫兩環(huán)”干線(xiàn)網(wǎng)中,縱向為公交3路、公交5路、公交7路;橫向為公交2路、公交4路、公交6路;環(huán)線(xiàn)為公交10路、公交70路環(huán)線(xiàn)。服務(wù)中心城區線(xiàn)路達110條;服務(wù)新區線(xiàn)路達60條;服務(wù)園區線(xiàn)路達70條;服務(wù)吳中區線(xiàn)路達80條;服務(wù)相城區線(xiàn)路達50條。所有區內線(xiàn)路與骨干線(xiàn)網(wǎng)共同構成二級公交線(xiàn)網(wǎng)體系。以主要客流集散地為節點(diǎn),城市高架環(huán)路周邊換乘樞紐為轉換,覆蓋全區區域的公交線(xiàn)網(wǎng)基本形成。

  今年共新辟138、31、806等公交線(xiàn)路20條,完成年度計劃的200%,其中8條為村村通線(xiàn)路,方便了偏遠地區鎮村居民的出行。結合火車(chē)站地區、北環(huán)路和輕軌施工,對現行公交線(xiàn)路進(jìn)行適應性、功能性調整,全年調整線(xiàn)路246條次,優(yōu)化調整55條次。

  60條以上公交線(xiàn)延時(shí)服務(wù)

  針對城市居住區擴大、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)延伸和群眾出行變化,及時(shí)調整線(xiàn)路班次營(yíng)運時(shí)間,最大限度地滿(mǎn)足群眾的出行需求,全年對60條以上公交線(xiàn)路的首末班時(shí)間進(jìn)行調整,延長(cháng)服務(wù)時(shí)間的線(xiàn)路占到了市區公交線(xiàn)路總數的25%,大大方便了市民出行。

  針對辦卡人群日益增加的狀況,為方便老年卡、高齡卡、學(xué)生卡的辦理和使用,今年在原有網(wǎng)點(diǎn)的基礎上,新增婁門(mén)、新莊及市行政服務(wù)中心三個(gè)客服網(wǎng)點(diǎn),累計共辦理高齡卡12.89萬(wàn)張、月票卡12.74萬(wàn)張。(顧秋萍)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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