女人屁股眼可以高潮吗_受風(fēng)雪天氣影響 山東電煤庫存用量不足9天——中新網(wǎng)

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    受風(fēng)雪天氣影響 山東電煤庫存用量不足9天
2010年01月05日 10:10 來(lái)源:大眾日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  “看著(zhù)外省拉閘限電,我們也很擔憂(yōu)!鄙綎|省煤電油運辦公室負責人告訴記者。隨著(zhù)近日全省大范圍的雨雪天氣,至今還沒(méi)有拉閘限電的山東電煤供應已不樂(lè )觀(guān)。

  “按照慣例,電煤庫存保持在 15天用量以上,算是寬松狀態(tài)。 根據最新的統計顯示,截至3日我省32家主力電廠(chǎng)電煤庫存為270萬(wàn)噸,庫存不足9 天的用量。這一數量意味著(zhù),我省電煤供應暫時(shí)可以保證電廠(chǎng)平穩運行,但壓力加大,從趨勢上看不容樂(lè )觀(guān)!笔∶弘娪瓦\辦公室負責人這樣告訴記者。

  “我省至今還沒(méi)有出現因為缺煤,造成機組停機;也沒(méi)有因為缺電和缺暖而拉閘限電限暖!痹撠撠熑烁嬖V記者,但缺煤卻是不爭的事實(shí)。

  據介紹,這種倉促局面,2009年11月份曾發(fā)生過(guò)一次,當時(shí)也是因為天氣影響。

  部分電廠(chǎng)存煤低于警戒線(xiàn)

  黃臺電廠(chǎng)是山東西部骨干電廠(chǎng),也是濟南市區冬季供暖主供網(wǎng)點(diǎn)!八械脑O備均開(kāi)足馬力生產(chǎn),這些煤也就用六天,如果后續跟不上,那真犯愁!秉S臺電廠(chǎng)一煤炭采購負責人告訴記者。

  作為全省重點(diǎn)保護電廠(chǎng),黃臺電廠(chǎng)開(kāi)始享受政策扶持,元旦前,經(jīng)過(guò)省經(jīng)信委積極爭取,國家鐵道部特批,鐵路部門(mén)每天保證向黃臺電廠(chǎng)運輸兩列火車(chē)電煤!拔覀冞@是吃小灶!奔词谷绱,該電廠(chǎng)電煤供應不足六天的庫存,也讓廠(chǎng)里主要領(lǐng)導著(zhù)急。

  與黃臺電廠(chǎng)吃小灶不同,位于煙臺的一電廠(chǎng)負責人更著(zhù)急。作為原本依靠海上煤炭運輸的電廠(chǎng),從3日開(kāi)始,受大風(fēng)影響,海上運輸被禁止!拔覀冊媱澾@兩天有2萬(wàn)噸海上運來(lái)的電煤,因為大風(fēng)被擱在對岸,真著(zhù)急!

  數據顯示,我省威海、鄒縣、曲阜、黃臺、聊城、青島、滕州新源、蓬萊等電廠(chǎng)電煤庫存低于全省平均數,部分電廠(chǎng)存煤量低于警戒線(xiàn)。

  我省電煤超70% 從省外來(lái)

  “我省電煤供應不足,主要原因有三點(diǎn)!笔∶弘娪瓦\辦公室負責人告訴記者。

  首要原因是耗煤量大增。據統計,我省主力電廠(chǎng)全年平均日耗煤量在 23萬(wàn)噸左右,而最近一段時(shí)間全省主力電廠(chǎng)日耗煤量達到31萬(wàn)噸,高峰時(shí)達到32萬(wàn)噸。

  其次是電煤合同至今沒(méi)有全面簽署,煤炭采購成了老大難。山東電煤供應超過(guò)70% 依賴(lài)省外煤。歲末年初,是煤炭購銷(xiāo)年度計劃談判期,為爭取各自利益的最大化,談判雙方必然會(huì )采取一些相應的對策,在一定程度上會(huì )影響煤炭調運和供應的穩定。另外,此時(shí)也是全國兩會(huì )和春節前煤炭生產(chǎn)高度安全期,煤炭生產(chǎn)供應也顯不足。

  再就是受近期風(fēng)雪天氣影響,山西、陜西、河北等主要產(chǎn)煤省高速公路和國道公路干線(xiàn)被迫關(guān)閉,大量運輸車(chē)輛滯留擁堵,煤炭無(wú)法集運上站外運;進(jìn)入我省鐵路電煤運輸因雪受阻,省外煤炭調運到達量急劇減少。

  電煤目前還是有價(jià)無(wú)市

  電煤短缺的同時(shí),價(jià)格也在不斷飆升。從2009年11月供暖初期的每噸標準煤700元漲到了現在的每噸近1050 元,就是這樣的高價(jià),依然是有價(jià)無(wú)市,拿錢(qián)也買(mǎi)不到煤。

  濟南熱電物資公司經(jīng)理安利東告訴記者,往年一些中小企業(yè)會(huì )利用夏季煤炭富裕期大量購煤存煤,到冬季煤炭緊張時(shí)再釋放庫存,相應地緩解市場(chǎng)煤炭供應不足的局面!翱墒墙衲晔艿浇鹑谖C影響,多數企業(yè)都受到了沖擊,沒(méi)有資金再儲存煤炭,社會(huì )資源少了,也造成了煤炭吃緊!

  往年運輸煤炭的火車(chē)皮今年也出現了緊張的局面。臨近年底,一些舊車(chē)皮被鐵路部門(mén)淘汰,但是新車(chē)皮又沒(méi)有及時(shí)補充。安利東說(shuō),“正常情況下,我們每月需要60列火車(chē)運煤,可是目前連10列都保證不了!睘榱藦浹a火車(chē)皮的不足,公司只能調動(dòng)汽車(chē)運煤。 (記者李克新 邱祎 常新喜)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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