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　　據來(lái)自秦皇島海事部門(mén)的消息，在雪后風(fēng)力逐漸減弱后，秦皇島港的船舶交通目前已逐步恢復正常。截至1月5日16時(shí)，已有27艘滿(mǎn)載電煤的船舶駛離秦皇島港開(kāi)往南方電廠(chǎng)。

　　秦皇島港是我國最大的煤炭中轉港口，長(cháng)期以來(lái)，擔負著(zhù)保證華東、華南電力用煤的運輸重任。1月2日以來(lái)的寒潮、降雪天氣，使秦皇島港風(fēng)大浪急，大量船舶不得不在錨地避風(fēng)。從1月3日下午起，秦皇島港被迫封港，造成200艘煤炭船舶滯留港口，南方電廠(chǎng)庫存下降較快，個(gè)別電廠(chǎng)出現告急情況。

　　針對大雪突襲我國多數省區、南方電煤需求量突增的情況，秦皇島海事局在加強通航安全監管的同時(shí)，在1月4日天氣好轉后，立刻安排港內電煤船離港，并提前通知錨地電煤船舶備車(chē)、起錨，使電煤船舶進(jìn)港時(shí)間縮短約三個(gè)小時(shí)。秦皇島港也建立了快速反應機制，設備出現故障及時(shí)組織技術(shù)人員現場(chǎng)搶修，保證設備系統正常運轉。針對凍煤嚴重情況，秦皇島港還積極組織清理作業(yè)，提高卸車(chē)效率。

　　據統計，自1月4日13時(shí)秦皇島港正式解除封航指令以來(lái)，目前已有27艘滿(mǎn)載電煤的船舶駛離秦皇島港，為南方運送煤炭65萬(wàn)噸。(李俊義、李永利)