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　　中新社廣州一月八日電 (郭軍 周明耀 胡軍)廣東海事部門(mén)采取優(yōu)先措施，建立運輸“綠色通道”，全力保障電煤油氣船舶運輸的安全暢通。目前，廣東海事部門(mén)轄區航道安全暢通，電煤運輸船舶航行生產(chǎn)正常，沒(méi)有受到近期雨雪天氣的嚴重影響。

　　受近期寒潮降溫襲擊，加之經(jīng)濟復蘇回升，電力需求旺盛，中國華東、華南多省市電廠(chǎng)電煤供應出現較大缺口，頻頻告急，被迫拉閘限電。廣東是電煤消耗大省，但記者八日從此間海事部門(mén)獲悉，寒潮天氣給廣東的電煤水上運輸影響不大。

　　與其他省份不同，廣東電煤運輸主要以海運為主，為應對頻發(fā)的冬季大風(fēng)等惡劣天氣影響，全力保障好煤電油氣等關(guān)系國計民生物資的運輸，廣東海事部門(mén)通過(guò)對電煤船舶“優(yōu)先安檢、優(yōu)先通行、優(yōu)先查驗、優(yōu)先靠泊”等優(yōu)先措施，打造電煤運輸“綠色通道”，全力保障了電煤油氣等船舶運輸安全暢通。

　　八日，記者從剛剛靠泊新沙港的電煤船“國遠一”了解到，該輪在廣東海事局“海巡一五一二”的護航和廣州船舶交通管理中心(GZVTS)指揮協(xié)調下，從海上安全順利地直接靠泊新沙港卸煤，比正常的進(jìn)出港時(shí)間縮短將近兩個(gè)小時(shí)。

　　據了解，廣州新沙港是華南地區最大電煤運輸中轉港之一，每年煤炭進(jìn)出港量達到近四千萬(wàn)噸。從一月一日至今，廣州港每天大約有五至六艘大型重載電煤運輸船舶進(jìn)港，載貨量(煤)約為二十五萬(wàn)噸至三十萬(wàn)噸。