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　　最近受低溫寒潮天氣影響，全國大范圍內出現電煤告急現象。江蘇交通運輸部門(mén)充分發(fā)揮蘇北運河“北煤南運”主通道作用，采取積極措施，全力保障電煤運輸安全通暢。

　　這些措施涉及諸多方面，其中最關(guān)鍵的一條是：對國家、省重點(diǎn)電廠(chǎng)電煤運輸船舶開(kāi)通“綠色通道”，簡(jiǎn)便手續，優(yōu)先放行。

　　1月9日下午5點(diǎn)左右，滿(mǎn)載5000噸電煤的“蘇淮448”船隊剛到蘇北運河淮安船閘，只停留了不到5分鐘，便浩浩蕩蕩駛進(jìn)了3號閘區。業(yè)務(wù)員孫洪山告訴記者，這批電煤是從徐州運往浙江的�！皬男熘莸竭@里，我們只走了不到3天，以前基本要用4—5天。最近，我們過(guò)每個(gè)船閘都很快！”

　　與此同時(shí)，我省交通運輸部門(mén)對運輸電煤等重點(diǎn)物資的船舶實(shí)行了“不攔船檢查、輕微違章不扣船不罰款、輕微超載不卸載”等措施；并對超過(guò)航道等級的重點(diǎn)物資運輸船舶，免費實(shí)施護航、護拖，確保重點(diǎn)物資運輸安全便捷。

　　各地海事、航道部門(mén)還通過(guò)公告欄、觸摸屏、多媒體設備等，及時(shí)發(fā)布天氣、水位、船情等動(dòng)態(tài)信息，提醒過(guò)往船舶合理安排營(yíng)運；地方海事人員不分晝夜，對干線(xiàn)航道進(jìn)行全天候巡航，同時(shí)加大電子巡航力度，把可能出現的堵航因素和事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

　　另外，為應對緊急情形的出現，我省交通運管部門(mén)進(jìn)一步完善電煤運輸應急保障預案，組織了電煤應急運輸保障船隊153個(gè)，足以滿(mǎn)足我省內河電煤運輸需求。 (杭春燕)