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　　近期，華中、華東、京津等地供電緊張，電煤頻頻告急，許多城市已經(jīng)開(kāi)始拉閘限電。甚至被“煤�！卑鼑�的太原，電廠(chǎng)也為買(mǎi)煤而發(fā)愁。

　　所謂電荒，其實(shí)是煤荒的問(wèn)題。

　　近期的煤荒，直接原因一是煤源滿(mǎn)足不了突然增長(cháng)的需求，二是有限的運力難以滿(mǎn)足突然增長(cháng)的運輸需求。

　　煤源短缺，天氣驟冷需求大增是導火索，整頓小煤窯后總產(chǎn)量下降是近因，而電煤兩方關(guān)系不順長(cháng)期抵牾則是根源。由于電廠(chǎng)與煤礦企業(yè)在煤價(jià)上長(cháng)期僵持，煤源必然襟見(jiàn)肘。即使總產(chǎn)量不下降，還有運輸問(wèn)題；運輸本來(lái)就不是說(shuō)到就到，何況同樣也受惡劣天氣干擾。

　　理順煤電關(guān)系的途徑，一是電價(jià)與煤價(jià)掛鉤，二是電廠(chǎng)煤礦建立產(chǎn)權紐帶，消除買(mǎi)賣(mài)關(guān)系。前者需要體制改革，因為電價(jià)是政府管制價(jià)格，一旦與煤價(jià)掛鉤，忽漲忽落，對物價(jià)指數關(guān)系重大。何況電網(wǎng)是壟斷企業(yè)，一旦漲上很難落下。

　　煤電關(guān)系理順后，是否就萬(wàn)事大吉了？不是。煤電關(guān)系理順是為了方便燒煤，而目前中國燒煤量之大，已經(jīng)讓人瞠目結舌了：2009年已經(jīng)達到30億噸之巨，國內豐富的煤炭資源都難以滿(mǎn)足需求，還需要大量進(jìn)口，說(shuō)不定何時(shí)又要被外人卡脖子。

　　冬季為了取暖必須燃煤，這是無(wú)奈的選擇；但是我國的煤炭消耗，其實(shí)絕大部分是用在生產(chǎn)上。巨大的煤炭燃燒，造成大氣污染和氣候紊亂。何況為了挖煤，每年都有無(wú)數人為此喪生，越來(lái)越不符合建立和諧社會(huì )的要求。姑且不論大量排碳在國際上受指責，我們建設和諧社會(huì )、實(shí)現經(jīng)濟可持續發(fā)展，也需要低碳排放。

　　低碳排放，從技術(shù)上講需要推廣減排技術(shù)，從經(jīng)濟上則需要釜底抽薪，采取有力措施扭轉高耗能的經(jīng)濟模式。比如，為了內需建設，必須生產(chǎn)高耗能的鋼鐵產(chǎn)品；但現在的政策依然鼓勵出口，以污染自己的環(huán)境、消耗自己短缺的資源為代價(jià)創(chuàng )匯，換來(lái)的是他國的貿易敵視和環(huán)保指責。我們呼喚國家有關(guān)主管部門(mén)采取有力措施，綜合治理，促使綠色經(jīng)濟早日到來(lái)。 (評論員李富永)