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　　自2009年實(shí)施新的定價(jià)機制以來(lái)，國內成品油價(jià)格迄今共經(jīng)歷了8次調整(3降5升)，市場(chǎng)透明度大大提高。在后金融危機背景下，新的成品油定價(jià)機制基本發(fā)揮了維護穩定，調動(dòng)企業(yè)積極性和保證供給的重要作用。成品油稅費改革實(shí)施一年來(lái)，總體運行情況良好，改革預期目標順利實(shí)現，在促進(jìn)節能減排和結構調整以及應對全球金融危機等方面發(fā)揮著(zhù)重要和深遠的作用。

　　在過(guò)去25個(gè)工作日中，國際原油價(jià)格一路飆升，紐約原油期貨1月6日收盤(pán)價(jià)格更是一舉突破83美元/桶，布倫特、迪拜及辛塔三地原油日均價(jià)達79.88美元/桶。上一次進(jìn)行調價(jià)時(shí)，參考三地基準原油價(jià)格在74.34美元/桶，按照22個(gè)工作日移動(dòng)平均漲幅超過(guò)4%計算，當該價(jià)格超過(guò)77.31美元/桶時(shí)，國內成品油價(jià)格就應該上調。

　　但是，根據過(guò)去一年的實(shí)際情況來(lái)看，油價(jià)調整并不完全機械依賴(lài)于移動(dòng)平均價(jià)格的變動(dòng)。比如第7次和第8次調價(jià)之間就間隔了整整40天，而距離上次油價(jià)調整(去年11月10日)也已經(jīng)兩個(gè)多月。目前盡管?chē)鴥戎饕獰捰蛷S(chǎng)的開(kāi)工率僅僅達到81.12%的較低水平，但需求端同樣不振，國內經(jīng)濟還處于恢復階段，是否能順利轉為擴張還有待檢驗。去年8月，市場(chǎng)對于成品油定價(jià)機制的懷疑態(tài)度則直接導致相關(guān)個(gè)股出現較大幅度下跌。

　　迄今為止的種種情況說(shuō)明，成品油調油價(jià)并不是單純由國際油價(jià)22個(gè)工作日移動(dòng)平均變動(dòng)超過(guò)4%決定，國家還要綜合考慮國內經(jīng)濟形勢(物價(jià)等)，社會(huì )輿論，甚至股市等因素，今后成品油價(jià)格的調整幅度和時(shí)間將綜合考慮更多因素后再確定。(長(cháng)信基金)