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　　按照發(fā)改委2009年12月14日發(fā)布的《關(guān)于完善煤炭產(chǎn)運需銜接工作的指導意見(jiàn)》，今日是全國煤炭運需銜接的最后一天，在最后的十天里電煤合同簽訂出現了爆發(fā)式的增長(cháng)。據中國煤炭市場(chǎng)網(wǎng)統計，2010年全國煤炭運需銜接，截止1月13日8時(shí)已經(jīng)初步匯總149161萬(wàn)噸。而在1月3日8時(shí)，全國煤炭運需銜接僅30621萬(wàn)噸。十天的時(shí)間，合同簽訂量超過(guò)了11億噸，也超過(guò)了政府當初確定的2010年鐵路預留運力配置意向框架量9.06億噸。

　　“現在還沒(méi)有已經(jīng)簽訂的合同，但是五大電力公司都在接觸、談判當中，現在談判主要還是在價(jià)格上糾結，合同簽訂可能還得再有幾天�！眱贾菝簶I(yè)內部人士在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)透露。

　　“我們所有的電煤合同都已經(jīng)簽訂完畢，并且都已經(jīng)上報了，總量上還是跟去年差不多，不過(guò)價(jià)格大大的提高了，而且主要簽訂多數是河南這邊的電力企業(yè)�！编嵵菝弘娒禾窟\銷(xiāo)公司的一位工作人員在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示。該工作人員雖然表示不便透露具體的合同數量及簽訂情況，但是在說(shuō)起煤炭?jì)r(jià)格的時(shí)候，掩飾不住語(yǔ)氣中的喜悅。

　　神火股份證券部人士稱(chēng)，“最近已經(jīng)兩次提價(jià)，雖然分種類(lèi)提價(jià)各異，不過(guò)均價(jià)共計提了100元每噸�！泵鎸γ簝r(jià)如此的漲勢，電力企業(yè)苦不堪言，記者采訪(fǎng)的大唐發(fā)電能等幾家電力企業(yè)都表示煤電合同談判比較敏感，不愿討論。

　　長(cháng)江證券行業(yè)研究員虞亞新認為，就目前統計的情況來(lái)看，電煤合同均價(jià)上漲50元每噸，這個(gè)上漲形勢將消耗電力企業(yè)全年利潤，跨省電煤合同出現了不少定量不定價(jià)的情況，不過(guò)由于電價(jià)還沒(méi)有放開(kāi)，電力企業(yè)2010年的盈利情況不容樂(lè )觀(guān)。有業(yè)內人士預計，如果2010年重點(diǎn)電煤合同價(jià)格平均漲幅50元/噸，則發(fā)電企業(yè)將增加750億元的采購成本。

　　第一創(chuàng )業(yè)煤炭行業(yè)研究員練偉分析表示，寒冷的天氣造成了煤價(jià)上漲，并且由于山西小煤礦的整頓，讓大型煤企的議價(jià)能力增強。本來(lái)因價(jià)格過(guò)高還在觀(guān)望的電企坐不住了，一方面預計2010年的煤炭?jì)r(jià)格可能仍將上漲，另一方面也預料到今年的供給肯定偏緊，所以在最后的期限里趕快下手，免得臨時(shí)抓瞎。

　　就目前煤炭市場(chǎng)網(wǎng)的統計數據來(lái)看，今年的煤炭運需銜接取得了非常滿(mǎn)意的結果，不過(guò)記者在采訪(fǎng)中還發(fā)現，雖然今天就是煤炭運需銜接的截止日期，但仍有有不少合同還在談判中。這樣看來(lái)，即使國家規定運需銜接時(shí)間已過(guò)，仍有電煤合同繼續簽訂。究其原因，主要可能還是由于電企預計今年的煤炭供給形勢嚴峻，價(jià)格雖然不能滿(mǎn)意，為了不至于造成斷炊，還是先把合同拿在手里才能放心。(夏 青)