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　　目前中國多地電煤供應緊張。中國產(chǎn)煤大省山西的重點(diǎn)煤礦正加緊煤炭生產(chǎn)，增加電煤供應。同時(shí)，當地鐵路部門(mén)也加大了運輸量，加快電煤外運速度。

　　山西大同煤炭集團有限公司下屬的云岡礦是中國自行設計、施工的特大型現代化礦井。目前，云岡礦已經(jīng)加大了煤炭生產(chǎn)量。該礦負責人李強告訴記者：“大同(云岡)礦是個(gè)老的企業(yè)，現在(年)生產(chǎn)500多萬(wàn)(噸)，為(滿(mǎn)足)國家煤炭需要，我們作出自己最大的貢獻，全力以赴在生產(chǎn)，確保煤炭的外運�！�

　　同時(shí)，鐵路部門(mén)也在提高運力。中國鐵路從1月10日起開(kāi)始為期20天的電煤突擊搶運。這期間，電煤日均裝車(chē)計劃將從4萬(wàn)車(chē)增加到4.5萬(wàn)車(chē)。擔負山西煤炭外運任務(wù)的太原鐵路局日均電煤裝運量已達到1.37萬(wàn)車(chē)，運量比平時(shí)增加17%。大同站是山西煤炭主要裝車(chē)點(diǎn)之一，每天有大量的煤炭運輸列車(chē)從這里駛向全國各地。大同車(chē)務(wù)段副段長(cháng)趙培基先生介紹說(shuō)：“作為晉煤外運的大同車(chē)務(wù)段，我們按照(鐵道部)搶運電煤的要求，我們制定了科學(xué)合理行之有效的電煤搶運措施。目前，我段日均裝車(chē)比往常日均裝車(chē)多200車(chē)左右，其中萬(wàn)噸列車(chē)由6輛增加到8輛�！�

　　據介紹，太原鐵路局各車(chē)站除了確保京津電煤日均裝運1800車(chē)外，對湖北、湖南、江西三省的電煤運輸量也相應增加，每天比往常要多裝運2000車(chē)。 (記者 喬全興)