本月底,廣州將迎來(lái)新一年春運,廣州新火車(chē)站將在春運第一天投入使用。昨日,羊城晚報記者從廣東省交通運輸廳的春運工作會(huì )議上了解到,2010年春運從1月30日開(kāi)始至3月10日結束共40天,預計今年春運客流總量會(huì )再創(chuàng )新高。
新政策:實(shí)行汽車(chē)運價(jià)油價(jià)聯(lián)動(dòng)
根據交通運輸部及國家發(fā)展改革委員會(huì )的工作要求,今年春運期間實(shí)行新的汽車(chē)運價(jià)政策。過(guò)去,廣東一直實(shí)行政府指導價(jià),企業(yè)根據基準價(jià)可以上下浮動(dòng)30%,有時(shí)春運期間還可以在上浮30%的基礎上再上調一定比例,稱(chēng)為“加成”。這導致前兩年政府說(shuō)票價(jià)不加成,但旅客仍然感覺(jué)到春運票價(jià)比平時(shí)貴。
省交通廳有關(guān)負責人透露,本次制定的新運價(jià)方案已經(jīng)沒(méi)有了基準價(jià)和“加成”的概念,而是由政府根據車(chē)型、運營(yíng)里程等制定一個(gè)最高限價(jià),今后也不再區分春運和非春運期間,“就像飛機票一樣,企業(yè)可以根據市場(chǎng)需求進(jìn)行打折,只要不超過(guò)最高限價(jià)!痹撠撠熑诉表示,今后公路客運票價(jià)將分四部分組成:政府最高限價(jià)+路橋費+站務(wù)費+燃油附加費。他還表示:“如果按照現在的油價(jià),春運期間新的票價(jià)不會(huì )貴過(guò)去年,但如果油價(jià)再上漲就難說(shuō)了!
北上通道擴容,琶洲異地候乘
2009年清連高速公路全線(xiàn)通車(chē),可有效緩解京珠北高速公路壓力,粵北通道得到擴充。
鐵路方面,由于新火車(chē)站地區道路設施仍在緊張施工,按照武廣客運專(zhuān)線(xiàn)日發(fā)送量4萬(wàn)人次進(jìn)行匹配的客車(chē)發(fā)班密度高峰將達到1.5分鐘一輛,加上公交、出租車(chē)以及私家車(chē)等其他車(chē)輛,漢溪大道通行能力將成為新火車(chē)站地區運輸組織工作的瓶頸。
另根據省交通廳透露,為緩解廣州市火車(chē)站廣場(chǎng)壓力,廣州市計劃2010年仍實(shí)施琶洲異地候乘轉運方案?傮w上按照進(jìn)入流花地區的客運車(chē)輛均順道經(jīng)停外圍站場(chǎng)的方案實(shí)施轉運,有充足客源的地市可開(kāi)行直達琶洲展館的客運專(zhuān)線(xiàn),減少群眾換乘,縮短出行時(shí)間。(記者程行歡 通訊員粵交綜)
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