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　　2009年的“好日子”沒(méi)過(guò)多久，受市場(chǎng)煤價(jià)持續走高的影響，火電企業(yè)叫苦不迭。背負著(zhù)煤價(jià)上漲和庫存下滑的壓力，2010年首季的微利或虧損對于大部分火電企業(yè)來(lái)說(shuō)可謂“觸手可及”。

　　昨日接受《證券日報》記者采訪(fǎng)的火電上市公司皆坦言：電煤庫存壓力大，煤價(jià)繼續走高可能導致公司虧損。不過(guò)，為應對雙重壓力，在內部挖潛空間不大的情況下，努力從購煤、運煤方面控制成本，保證供應量。

　　煤價(jià)高企 燃煤告急

　　自2009年第四季度以來(lái)，動(dòng)力煤等電煤價(jià)格就持續走高，目前煤炭市場(chǎng)價(jià)格已漲到800元/噸。從1月14日截止的煤炭產(chǎn)運需銜接合同簽訂情況看，重點(diǎn)煤炭合同大部分漲幅30-50元/噸。

　　湘財證券電力行業(yè)分析師吳江告訴記者，河南、安徽兩省的煤炭合同漲幅較大，超過(guò)100元/噸，河南省的電煤合同漲幅為135元/噸。不過(guò)，神華、同煤等大企業(yè)，漲幅大概30-40元/噸，低于50元-100元的普遍預期，與去年540元/噸相比，漲幅不到10%。

　　據悉，龍煤集團與五大電力集團中的四大電力集團所屬電廠(chǎng)簽訂的2010年電煤合同，噸煤價(jià)格在2009 年的基礎上上漲50元；晉煤集團與五大電力集團的電煤合同價(jià)則小幅上揚。

　　高位徘徊的煤價(jià)讓火電企業(yè)惴惴不安，而電煤庫存緊張的現實(shí)也讓大部分火電企業(yè)如履薄冰。因“缺煤”，華中地區電力供應緊張，一些火電機組被迫停機。

　　根據國家電力調度中心數據，截至1月10日，全國火電廠(chǎng)電煤庫存3809萬(wàn)噸，可用9天，繼續呈下滑態(tài)勢。全國三成多火電廠(chǎng)存煤天數低于7天的警戒線(xiàn)，一成火電廠(chǎng)存煤天數低于3天，隨時(shí)可能停機。

　　1月14日，“一直都是這樣，電煤庫存很緊張，我們有分別采購國煤和地煤，目前庫存量大概是2-3天。但供電是有保證的�！比A電能源一位人士告訴記者，“2009年已經(jīng)虧損，如果煤價(jià)還這樣高企，2010年還將虧損”。

　　截至2009年前三季度，華電能源已經(jīng)虧損2.37億元，凈利潤同比2008年大幅下滑1170%。

　　該人士還透露，2010年的重點(diǎn)合同數量有所減少，簽約價(jià)格漲了50元。

　　1月14日，皖能電力董秘周慶霞亦坦言，存煤一直有下滑，不過(guò)，我們還沒(méi)有缺煤的情況，也沒(méi)有限電措施。

　　“價(jià)格上漲對2010年是致命的，我們可能虧損”周慶霞如此感慨，不同的發(fā)電公司承受能力不一樣，我們對煤價(jià)是高度敏感的，內部挖潛空間已經(jīng)很小了，從技術(shù)指標、管理成本到費用控制，我們的挖掘潛力可以說(shuō)很大了。

　　不過(guò)，也有一些南方火電企業(yè)未受到存煤壓力的影響。

　　寧波熱電一位人士則告訴記者，目前公司熱機組在停運當中，沒(méi)有發(fā)電。由于下半年就知道拆遷，所以沒(méi)有考慮購煤合同。不過(guò)，機組拆遷將得到政府的補貼。

　　無(wú)獨有偶，一位不愿具名的董秘告訴記者，由于部分機組在檢修，我們存煤壓力不大。去年最后兩個(gè)月煤價(jià)上漲對我們影響也不大，發(fā)電量主要集中在前期。

　　電煤運一體化

　　為解決“燃煤之急”，應對煤價(jià)高位運行，一些火電企業(yè)四處跑煤，拓寬購煤渠道，以及向上游企業(yè)延伸，參股、聯(lián)營(yíng)煤炭企業(yè)，加緊實(shí)施“電煤運一體化”。

　　皖能電力董秘周慶霞稱(chēng)，煤價(jià)上漲的大形勢是單個(gè)企業(yè)無(wú)法扭轉的。我們在考慮一些措施：和大煤炭集團簽訂長(cháng)期、穩定的重點(diǎn)合同，同時(shí)密切關(guān)注市場(chǎng)煤走勢，拓寬采購渠道�？涌陔姀S(chǎng)加大從當地采購電煤，巖灘電廠(chǎng)則利用黃金水道向煤炭企業(yè)采購，從而降低對單一煤炭企業(yè)的依賴(lài)。

　　周慶霞還透露，我們也和省外大型煤礦集團比如神華集團進(jìn)行戰略合作。而物流、水運方面我們也有做港口投資。不過(guò)，目前還沒(méi)有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

　　上述不愿具名的董秘則稱(chēng)，煤價(jià)持續上漲對火電企業(yè)盈利肯定是有影響的，我們也希望煤價(jià)漲幅和電價(jià)上調幅度是同步的�！笆袌�(chǎng)煤計劃電”的問(wèn)題還是需要解決。

　　此外，向上游煤炭企業(yè)參股也是一種應對煤價(jià)上漲的措施。如皖能電力控股銅陵皖能煤炭51%股權、長(cháng)源電力也于去年初設立國電長(cháng)源(河南)煤業(yè)有限公司。

　　目前，華能、大唐、國電、華電和中電投等五大發(fā)電集團都有自己的煤炭資源，各自擁有的煤礦產(chǎn)能分別為5000、3000、2700、150、2000萬(wàn)噸左右。

　　據記者了解，華能?chē)�際在營(yíng)口港等有參股港口企業(yè)，確保其電煤運輸，另外華能集團也有參股鐵路�！叭A能?chē)�際南方電廠(chǎng)的煤炭多是進(jìn)口煤炭，如果電煤運一體化的目標能實(shí)現，華能?chē)�際對抗原材料上漲的能力會(huì )大大增強，其成本優(yōu)勢將得以突顯”吳江認為。

　　二季度煤價(jià)或回落

　　盡管一些火電企業(yè)對于今年的盈利較為悲觀(guān)，但多數分析師認為，電煤價(jià)格在一季度保持高位運行，但二季度可能回落，下半年煤價(jià)上漲動(dòng)力較弱。全年價(jià)格上漲是大趨勢，但不會(huì )暴漲。

　　湘財證券吳江認為，從目前的產(chǎn)運需銜接合同簽約來(lái)看，15億元的簽約量超過(guò)發(fā)改委預定的量，煤價(jià)對火電行業(yè)的壓力將不是那么強。

　　日前，中國煤炭運銷(xiāo)協(xié)會(huì )有關(guān)人士預計，今年全年簽訂的合同量可能突破16億噸。而這一數量遠超過(guò)發(fā)改委此前確定的9.06億噸鐵路預留運力。

　　吳江預計，一季度后市場(chǎng)煤價(jià)格會(huì )下跌，火電企業(yè)的成本也將隨之下降。如果二季度煤價(jià)繼續上漲，今年5-6月初的上網(wǎng)電價(jià)可能將上調，煤電聯(lián)動(dòng)或再次啟動(dòng)。不過(guò)，由于上調滯后于煤價(jià)上漲，火電企業(yè)上半年業(yè)績(jì)也將不太好。

　　國都證券魯儒敏在研究報告中指出，2010年動(dòng)力煤價(jià)格一季度應至少保持目前高位，在二季度時(shí)由于季節性需求回落，價(jià)格可能會(huì )有所波動(dòng)，但波幅不大，全年價(jià)格應以穩中有漲為主，預計全年動(dòng)力煤價(jià)格上漲6-10%。如果出現更加劇烈的上漲，供電企業(yè)將出現嚴重虧損。

　　據吳江測算，如果全年上漲50元每噸，火電企業(yè)成本將上升300-500億元。當然煤價(jià)后期走勢難以預測，所以對火電企業(yè)的業(yè)績(jì)影響也尚難估計。

　　一般來(lái)說(shuō)，電煤價(jià)格呈U型，1、4季度較高，2、3季度較低。

　　截至日前，至少有12家火電企業(yè)披露全年業(yè)績(jì)預告，有2家預增，8家扭虧，1家首次虧損，1家繼續虧損。(羅三秀)