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　　在去年剛獲得全國范圍內的保稅船用燃料油供應資質(zhì)之后，深圳光匯石油(控股)有限公司(00933，HK，以下簡(jiǎn)稱(chēng)光匯石油)正加速在東部沿海地區碼頭的戰略布局。該公司1月12日宣布，將投資70億元在舟山外釣島建設油庫和倉儲以及碼頭配套設施。此前，該公司在大連也有類(lèi)似擴張計劃。

　　有業(yè)內分析師認為，光匯石油在東部的不斷布局，或許會(huì )進(jìn)一步?jīng)_擊過(guò)去壟斷市場(chǎng)30多年，現在一家獨大的中國船舶燃料有限責任公司 (以下簡(jiǎn)稱(chēng)中船燃料)的市場(chǎng)份額。而中船燃料供油部有關(guān)人士1月14日在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)也坦言，自去年金融危機以來(lái)，船運市場(chǎng)的低迷讓國內保稅船用燃料油競爭壓力更大。

　　光匯石油擴容碼頭儲油設施

　　1月12日，光匯石油公告稱(chēng)，正考慮將擬建的浙江舟山碼頭儲油設施容量擴大一倍，并與舟山市政府簽署協(xié)議，獲得舟山外釣島整體開(kāi)發(fā)建設權。該公司計劃在該島追加20億元投資，將碼頭儲油設施的總儲存量從之前擬定的220萬(wàn)立方米增加至最多550萬(wàn)立方米。而此前公司在該島已經(jīng)計劃累計投資50億元。

　　息旺能源負責保稅油市場(chǎng)研究的分析師在接受記者采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，自去年年中光匯石油獲得全國經(jīng)營(yíng)資質(zhì)后，正逐步擴大在國內的碼頭網(wǎng)絡(luò )，以擴大保稅船用燃料油市場(chǎng)份額。

　　除光匯石油外，去年新獲批取得全國經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的還有中石化舟山石油分公司和長(cháng)江燃料有限公司，其他兩家則是中船燃料和中石化中海船舶燃料供應有限公司。

　　市場(chǎng)未完全開(kāi)放致利潤豐厚

　　據記者了解，國內船用油供應分保稅和國際貿易兩種方式，與后者相比，前者市場(chǎng)并沒(méi)有完全開(kāi)放。上述分析師表示，由于保稅船用燃料油供應還不是完全的自由競爭，因此其利潤比國際貿易要高得多，平均的銷(xiāo)售毛利估計每噸有5~10美元左右。

　　“對于保稅船用油市場(chǎng)的進(jìn)一步開(kāi)放，政府仍有一些顧慮�！毕⑼�能源咨詢(xún)總監廖娜認為，不過(guò)這并不意味著(zhù)未來(lái)不會(huì )發(fā)放新的經(jīng)營(yíng)許可。她補充說(shuō)，目前現有的幾家市場(chǎng)新參與者在獲得新港口經(jīng)營(yíng)許可方面沒(méi)有政策限制。

　　“2009年，我國保稅船用燃料油總的銷(xiāo)售額有30億~40億美元，基本上被上述5家企業(yè)瓜分�！鄙鲜龇治鰩熣f(shuō)道，“還有一家張家港企業(yè)中油泰富也有經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，但該企業(yè)只在當地保稅區開(kāi)展業(yè)務(wù)，量相當小�！�

　　分析師稱(chēng)，光匯石油強勁的夸張之勢必然會(huì )沖擊中船燃料一家獨大的地位。不過(guò)，這種競爭只是造成中船燃料市場(chǎng)份額減少，但國內總的銷(xiāo)售額卻保持增長(cháng)，這會(huì )使整個(gè)市場(chǎng)越來(lái)越成熟，因此是利好的。

　　廖娜預測，至2013年，國內船用油需求規�？蛇_2943萬(wàn)噸左右，相比2009年增幅達75%，其中保稅船用油比重還將上升，預計約為1589萬(wàn)噸，占總量的54%，相比2009年上升13個(gè)百分點(diǎn)。

　　保稅船用油市場(chǎng)競爭加大

　　“保稅船用油市場(chǎng)正由相對壟斷走向相對競爭，新的燃料油供應商的加入，已經(jīng)造成中國部分港口的燃料油價(jià)格下降�！鄙鲜龇治鰩熣J為，價(jià)格的下降也使一部分日韓地區船東客戶(hù)分流至中國市場(chǎng)。

　　廖娜認為，保稅船用油業(yè)務(wù)取消經(jīng)營(yíng)的地域限制，這讓過(guò)去30多年一直獨家經(jīng)營(yíng)保稅船用油的中船燃料面臨壓力。據統計，光匯石油保稅船用油的銷(xiāo)售額在200萬(wàn)噸左右，已占到約30%的市場(chǎng)份額，而中船燃料占據了60%左右，剩下10%的份額被3家公司瓜分。

　　中船燃料供油部有關(guān)人士認為，公司為國有企業(yè)，多年來(lái)已在全國從南到北建立了網(wǎng)點(diǎn)，在國內主要港口及新加坡等地擁有實(shí)力雄厚的地區性專(zhuān)業(yè)公司，具有競爭優(yōu)勢。對此，光匯石油有關(guān)人士稱(chēng)，公司與中船燃料在客戶(hù)市場(chǎng)上存在差異化，雙方?jīng)]有沖突。中船燃料主要以國內客戶(hù)為主，光匯則是國外船東。

　　除光匯外，其他新進(jìn)入者也積極準備擴張。長(cháng)江燃料副總經(jīng)理李新科說(shuō)，2010年集裝箱業(yè)務(wù)有望觸底回升，公司將趁機拓展國內整個(gè)沿海區域的保稅船用油業(yè)務(wù)，以及尋求建立全球銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )。

　　為了應對光匯在東部市場(chǎng)的壓力，中船燃料也在去年底投入運營(yíng)了青島國際船舶燃油中轉基地，這使其燃油分撥業(yè)務(wù)服務(wù)可涵蓋南起連云港北至大連港在內的環(huán)渤海沿岸各個(gè)港口，并可輻射至日韓港口，降低運營(yíng)成本。(記者 喻春來(lái)）