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　　哥本哈根世界氣候大會(huì )雖然已經(jīng)結束，但是探討“低碳經(jīng)濟”的議題并未停止。上周五，主題為“零碳經(jīng)濟與城市可持續發(fā)展”的懷來(lái)零碳城市發(fā)展研討會(huì )在北京召開(kāi)，懷來(lái)縣委副書(shū)記、縣長(cháng)胡煒正式對外宣布，懷來(lái)將建成我國首座零碳經(jīng)濟城市，并發(fā)布了懷來(lái)零碳城市發(fā)展宣言。

　　“所謂零碳城，并不是指沒(méi)有二氧化碳排放的城市，而是碳源和碳匯相減等于零的動(dòng)態(tài)城市發(fā)展模式�！焙鸁樤诮邮苤袊�經(jīng)濟時(shí)報記者采訪(fǎng)時(shí)表示，零碳城關(guān)注的是如何降低對能源的需求，如何提高清潔能源的利用。

　　“零碳城的發(fā)展模式即碳源(生產(chǎn)生活中所產(chǎn)生的二氧化碳)減去碳匯(林地濕地所吸收的二氧化碳)等于零，是一種全新的生產(chǎn)與生活方式，在發(fā)展中國家首先試點(diǎn)，具有很高的減排效率和廣泛的推廣價(jià)值�！敝袊鴧^域經(jīng)濟發(fā)展研究院副院長(cháng)陳明華在《懷來(lái)零碳城發(fā)展規劃》報告中指出，零碳城市是關(guān)注和重視在經(jīng)濟發(fā)展過(guò)程中代價(jià)最小化，人類(lèi)與自然和諧共生。

　　據懷來(lái)戰略發(fā)展委員會(huì )規劃總監龔磊介紹，懷來(lái)在研究了美國加州溫室氣體排放的比重后發(fā)現，交通出行方式、建筑能耗和都市產(chǎn)業(yè)結構，都是構成城市碳源的主要因素。所以在總體規則上，懷來(lái)零碳城約為6.4平方公里，規劃人口2.5萬(wàn)人，同時(shí)在交通工具實(shí)行節能減排，倡導無(wú)污染的電力汽車(chē)系統的使用，推行綠色建筑和建筑節能、低碳基礎設施。打造零碳城的生態(tài)環(huán)境規劃、低碳生活、環(huán)保展示、康體旅游、低碳文化等復合型的城市功能。

　　在懷來(lái)零碳城市發(fā)展宣言中，胡煒指出，懷來(lái)在全球發(fā)展低碳經(jīng)濟的條件下率先發(fā)力，將集中體現為“三個(gè)承諾”，即承諾建設零碳產(chǎn)業(yè)平臺；承諾打造零碳設施環(huán)境；承諾倡導零碳生活方式。

　　據了解，目前已有多家相關(guān)企業(yè)進(jìn)駐懷來(lái)零碳城。其中，北京能源投資集團旗下北京京能能源科技有限公司已經(jīng)落戶(hù)懷來(lái)，并先后幫助100多家企業(yè)成功實(shí)施了200多個(gè)節能技術(shù)改造項目。在研討會(huì )當天，還有3家企業(yè)簽約入駐懷來(lái)。

　　北京大學(xué)城市與環(huán)境學(xué)院城市與區域規劃系主任呂斌表示，低碳或零碳城市的布局，對于城市空間布局有一定要求，減少對機動(dòng)車(chē)的依賴(lài)；建筑空間上要求通風(fēng)，充分利用陽(yáng)光；能源方面要求充分采用清潔能源；交通方式上將重建慢速交通，步行、自行車(chē)等將重新進(jìn)入交通布局。此次研討會(huì )上多位專(zhuān)家認為，目前政府、社會(huì )對“低碳城市”的呼聲越來(lái)越高，懷來(lái)對于“零碳城”的探索，對中小城市發(fā)展低碳經(jīng)濟具有借鑒作用。(記者 王小霞)