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　　“2010年電煤合同網(wǎng)上數據還需要進(jìn)一步整理和審核，之后再正式對外公布�！痹谑状稳∠�煤炭訂貨會(huì )后，昨日(1月18日)，中國煤炭運銷(xiāo)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)梁墩實(shí)向 《每日經(jīng)濟新聞》記者表示，2010年全國煤炭運需銜接網(wǎng)上匯總總量超過(guò)了17億噸，漲幅絕對值為30元～50元/噸。他認為，合同的順利簽訂將有利于促進(jìn)全國煤炭交易中心的建立。

　　電煤簽約超計劃8億噸

　　截止1月14日24時(shí)，中國煤炭市場(chǎng)網(wǎng)停止簽約單位提報合同。從網(wǎng)上合同簽約匯總的數量來(lái)看，遠遠超過(guò)了此前國家發(fā)改委確定的框架方案計劃安排的煤炭總量90650萬(wàn)噸，超出了8億噸，接近安排合同的兩倍。梁墩實(shí)表示，17億噸還不是最后確定的電煤合同數量，目前還在審核之中，之后將會(huì )向社會(huì )正式公布簽約的數量。

　　從今年的簽約過(guò)程來(lái)看，簽約越接近尾聲，合同采購量越呈井噴態(tài)勢。據中國煤炭市場(chǎng)網(wǎng)公布，截至1月13日上午8時(shí)，2010年全國煤炭產(chǎn)運需銜接初步匯總149161萬(wàn)噸，而在此后不到兩日內，合同匯總量就達到了3億噸。而截至1月4日上午8時(shí)，合同采購量只有3億噸。

　　據昨日(1月18日)秦皇島港海運煤炭交易市場(chǎng)統計數據顯示，4500大卡煤炭?jì)r(jià)格為640元～660元/噸，同比上漲45%；5000大卡煤炭?jì)r(jià)格為700元～720元/噸，同比上漲37%；5500大卡煤炭?jì)r(jià)格為800元～810元/噸，比2009年同比上漲36%；5800大卡煤炭?jì)r(jià)格為840元～850元/噸，同比上漲33%。而這些價(jià)格和此前1月11日公布的價(jià)格并沒(méi)有變化。

　　煤價(jià)上漲因素仍存

　　但煤價(jià)上漲的因素仍然存在，昨日幾大港口再度封航。

　　昨日，中央氣象臺6時(shí)發(fā)布大霧黃色預警。受大霧影響，昨日13點(diǎn)08分秦皇島港封航。昨日凌晨3點(diǎn)50分，受氣溫回升影響，京唐港區出現大霧，船舶無(wú)法正常離靠，開(kāi)始封航。錨地電煤受載船舶達22艘，給搶運電煤帶來(lái)困難。昨日凌晨6點(diǎn)30分，曹妃甸港區開(kāi)始出現大霧天氣，海事局下達封航通知。截至18日下午16點(diǎn)大霧天氣一直沒(méi)有緩解，由于封航導致港口船舶無(wú)法進(jìn)行正常離靠，給曹妃甸港搶運電煤帶來(lái)一定影響。昨日秦皇島港港口煤炭場(chǎng)存581.6萬(wàn)噸，錨地煤炭船舶130艘。

　　另一方面，大秦線(xiàn)調入量增加。據悉，2010年，鐵道部已經(jīng)確定將大秦線(xiàn)年運量目標調整為4億至4.05億噸，較2009年增加7500萬(wàn)噸。據統計，1月11日至17日，秦皇島港煤炭接卸量再創(chuàng )新高，共完成425.2萬(wàn)噸。與前一周接卸煤炭397萬(wàn)噸相比，提升了7.1個(gè)百分點(diǎn)。

　　分析人士認為，短期內煤價(jià)上漲因素仍存。梁墩實(shí)表示，在首次取消煤炭訂貨會(huì )后，煤電行業(yè)進(jìn)行合同匯總是首次進(jìn)行電子商務(wù)交易的一次嘗試，也是煤電行業(yè)改革的方向，有利于促進(jìn)全國煤炭交易中心的建立。梁墩實(shí)表示，中國煤炭運銷(xiāo)協(xié)會(huì )將會(huì )積極參與、積極推進(jìn)全國煤炭交易中心的建立，這是改革的一個(gè)長(cháng)遠目標。據了解，中國煤炭運銷(xiāo)協(xié)會(huì )在秦皇島海運煤炭交易市場(chǎng)以及中國(太原)煤炭交易中心均有股份。(記者周曉芳）