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　　1月20日，今冬第四次寒潮猛烈來(lái)襲。有消息稱(chēng)，受天氣影響，華南各地電廠(chǎng)電煤儲備相繼告急。

　　20日，華南最大電煤運輸中轉港之一——廣州新沙港相關(guān)人士透露：“廣州目前還沒(méi)有出現電煤缺口�，F在碼頭上的煤還有100多萬(wàn)噸，和去年同期持平�！�

　　他補充說(shuō)，這是因為廣東的進(jìn)口電煤占將近70%，剩下的煤則來(lái)自中國北方。目前缺煤的情況還沒(méi)有明顯反映出來(lái)，但未來(lái)則不確定。

　　珠海電廠(chǎng)也表示，“我們的電煤主要來(lái)自澳大利亞和印尼，只有少部分來(lái)自神華集團，目前還沒(méi)有出現庫存短缺的情況�！�

　　記者還打聽(tīng)到，廣東陽(yáng)江的陽(yáng)西電廠(chǎng)確實(shí)出現了電煤儲量告急的情況，但目前廣東告急的電廠(chǎng)應該只是少數。

　　盡管如此，各方已經(jīng)開(kāi)始采取措施保證“北煤南運”。據悉，為了提高裝船效率，秦皇島港聯(lián)合秦皇島海事局啟動(dòng)了電煤船舶運輸緊急預案，告急輪船隨到隨裝。

　　不過(guò)，受低溫天氣、鐵路運力限制和傳統用電高峰期到來(lái)的影響，合同電煤價(jià)格平均每噸漲了30元～50元。(實(shí)習記者代進(jìn))