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　　受連續低溫寒潮天氣影響，渤海海域近期遭遇了近30年來(lái)最嚴重的海冰冰情，而北方冷空氣也將再次南下侵襲島城。20日，記者從島城兩大電廠(chǎng)獲悉，大唐黃島電廠(chǎng)已從印尼、澳洲運來(lái)儲備25天以上的電煤，為下一波寒流做好了準備。但華電青島電廠(chǎng)主要煤源秦皇島港卻因港口冰凍而停航，電廠(chǎng)電煤儲量?jì)H在七八天。

　　“海運煤的主要源頭中斷的話(huà)，我們電廠(chǎng)的電煤供應很可能受到影響”，20日，華電青島電廠(chǎng)有關(guān)負責人表示，由于前一陣氣溫太低，華電電廠(chǎng)目前的日消耗電煤量已從以前的每天1萬(wàn)噸提高到1.2萬(wàn)噸左右。近期氣溫轉暖以及水陸、陸路運輸暢通，使得電廠(chǎng)從丹東、萊蕪、秦皇島等區域每天獲得4000—5000噸電煤。但由于華電青島電廠(chǎng)還承擔著(zhù)全市800多萬(wàn)平米的供熱任務(wù)，隨著(zhù)下一輪降溫到來(lái)，由此產(chǎn)生的煤炭用量將會(huì )使電煤儲量更加緊張。

　　相比之下，大唐黃島電廠(chǎng)雖然部分煤炭業(yè)從秦皇島運輸，但電廠(chǎng)提前儲煤以及海外煤源使得這家電廠(chǎng)的電煤儲量相對寬裕。大唐黃島發(fā)電廠(chǎng)燃料處有關(guān)負責人介紹，目前黃島電廠(chǎng)的主要煤炭來(lái)源除了鐵路運輸，從印尼、澳大利亞海運過(guò)來(lái)的電煤已經(jīng)成為電廠(chǎng)煤炭的主要來(lái)源，而渤海灣冰凍造成的秦皇島港封港并未對電廠(chǎng)的運輸造成太大影響。(記者張榕博)